O Fiat Panda 4x4 é revelado em versão final e oficial

Fiat publicou as primeiras fotos oficiais do Panda 4×4, antes da sua chegada ao salão de Paris. Como entusiasta do 4×4, a verdade é que dá gosto ver que a Fiat aperfeiçoou o Panda para circular por caminhos difíceis e fora deles, no campo. O novo Panda terá passos de roda maiores e, em geral, um redesenho ligeiro, com duas novas cores disponíveis.

O novo Panda não fica para trás em relação a outras propostas interessantes neste segmento urbano e, ao mesmo tempo, todo-o-terreno, pois virá equipado com controlo de estabilidade eletrónico de série e bloqueio eletrónico do diferencial, além do sistema Torque on demand, que modifica a distribuição da tração de acordo com as condições do terreno.

O novo Panda terá dois motores disponíveis: o 0,9 litros TwinAir Turbo de 84 cavalos e o MultiJet 1.3 de 74 cavalos. Ambos transmitem a potência ao solo através de uma caixa manual de seis velocidades, com sistema Start/Stop incluído. O anterior motor de 1.2 litros poderá ainda ser oferecido em alguns mercados.

Como se pode ver, a Fiat aplicou proteções adicionais de plástico ao novo Panda, sobretudo no cárter e nas laterais do veículo, além de a suspensão ter sido elevada ainda um pouco mais. As rodas de 15 polegadas também terão um redesenho das jantes para pneus de medida 175/65 R15.

O lançamento deste novo Panda 4×4 será acompanhado de dois novos modelos na gama: o Trekking e o Natural Power. O Trekking será um passo intermédio entre as versões 4×2 e 4×4, com o sistema de controlo de tração Traction+technology; já o segundo utiliza o motor 0.9 TwinAir de 80 cavalos, preparado para consumir gás metano ou gasolina.

Fonte | Fiat