Der Fiat Panda 4x4 zeigt sich in finaler und offizieller Version

Fiat hat die ersten offiziellen Fotos des Panda 4×4 veröffentlicht, noch vor seinem Auftritt auf dem Pariser Salon. Als Offroad-Fan freut es mich wirklich zu sehen, dass Fiat den Panda für die Fahrt über schwierige Wege und abseits davon, im Gelände, verbessert hat. Der neue Panda bekommt größere Radhäuser und insgesamt ein leicht überarbeitetes Design, mit zwei neuen verfügbaren Farben.

Der neue Panda steht in diesem urbanen und zugleich geländetauglichen Segment den anderen interessanten Angeboten in nichts nach, denn er wird mit serienmäßiger elektronischer Stabilitätskontrolle und elektronischer Differenzialsperre ausgestattet sein, dazu kommt das System Torque on demand, das die Verteilung der Traktion je nach Streckenbeschaffenheit dosiert.

Der neue Panda wird mit zwei Motoren erhältlich sein, dem 0,9-Liter TwinAir Turbo mit 84 PS und dem MultiJet 1.3 mit 74 PS. Beide leiten die Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit serienmäßigem Start/Stopp-System an die Straße weiter. Der bisherige 1.2-Liter-Motor könnte in einigen Märkten weiterhin angeboten werden.

Wie zu sehen ist, hat Fiat dem neuen Panda zusätzliche Kunststoffschutzelemente spendiert, vor allem am Unterboden und an den Fahrzeugseiten, außerdem wurde das Fahrwerk noch etwas weiter erhöht. Die 15-Zoll-Räder erhalten zudem neu gestaltete Felgen in der Reifengröße 175/65 R15.

Der Marktstart dieses neuen Panda 4×4 wird von zwei neuen Modellen im Programm begleitet, dem Trekking und dem Natural Power. Der Trekking stellt eine Zwischenstufe zwischen den Versionen 4×2 und 4×4 dar, mit dem Traktionskontrollsystem Traction+technology; beim Natural Power kommt der 0.9 TwinAir mit 80 PS zum Einsatz, der für den Betrieb mit Erdgas oder Benzin ausgelegt ist.

Quelle | Fiat