Peugeot 2008, lifting dla najmniejszego SUV-a od lwa

Peugeot 2008 to propozycja francuskiej marki w segmencie SUV-B, jednym z najszybciej rosnących w Europie.

Po prawie trzech latach na rynku, nieprzerwanie odnoszącego sukcesy, 2008 przechodzi teraz gruntowny lifting, który czyni go jeszcze bardziej atrakcyjnym.

Produkowany w tempie ponad 500 000 egzemplarzy rocznie, 2008 bez wątpienia odniósł i nadal odnosi ogromny sukces sprzedażowy. A segment B-SUV jest jednym z najbardziej konkurencyjnych i pojemnych na rynku, z modelami takimi jak Nissan Juke czy Renault Captur, co czyni jego sukces jeszcze bardziej godnym uznania.

2008 zawsze wyróżniał się bardzo osobistym designem i co najmniej oryginalnym wnętrzem, z innowacyjnymi rozwiązaniami, takimi jak układ deski rozdzielczej z podwyższonym zegarami, co Peugeot nazywa i-Cockpit i co stało się znakiem rozpoznawczym francuskiej marki.

Ludzie z Peugeota postanowili odświeżyć wizerunek 2008 dzięki liftingowi, który zobaczymy na Salonie Genewskim już za zaledwie dwa tygodnie. Zmiany są najbardziej widoczne w nadwoziu, z przyjemniej wyglądającym przodem dzięki przeprojektowanej atrapie chłodnicy i większym grupom optycznym. Zderzak jest również nowy. Przód jest ogólnie bardziej pionowy, co nadaje mu większą wizualną solidność.

Linia boczna została zmodyfikowana dzięki czarnej listwie na wysokości tylnych drzwi, która sprawia, że auto wydaje się wyższe, niż jest w rzeczywistości. Z tyłu klapa bagażnika ma niższą krawędź, zaledwie 60 cm od podłoża, co sprawia, że załadunek i wyładunek są jeszcze łatwiejsze. Grupy optyczne zostały przeprojektowane, aby jeszcze bardziej przypominały te z innych modeli marki, takich jak 308, 208 czy 508, z charakterystycznymi trzema pionowymi listwami.

2008 otrzymuje nowe wykończenie GT Line, które dodaje dynamiki stylistyce francuskiego małego SUV-a

We wnętrzu zmiany wydają się mniej widoczne i ograniczają się do poprawy postrzeganej jakości niektórych materiałów. Ogólne linie deski rozdzielczej pozostaną zatem takie same jak w 208. Pod względem mechanicznym również nie ma zmian: utrzymane zostaną cztery wersje benzynowe o mocy od 82 do 130 KM oraz trzy warianty wysokoprężne o mocy 100 i 120 KM.

2008 będzie oferowany w czterech wykończeniach: utrzymane zostaną trzy znane dotąd – Access, Active i Allure – do których dołącza bardziej dynamiczna wersja GT Line, znana z innych modeli marki. Ta wersja wyróżnia się dzięki elementom takim jak 17-calowe felgi o specjalnym wzornictwie, czerwone akcenty na nadwoziu, sportowe fotele oraz czerwone detale na szwach i pasach bezpieczeństwa we wnętrzu.

Źródło | Peugeot

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverPeugeot 200811 wersji · od 28 710 €