Peugeot 2008, Facelift für den kleinsten Löwen-SUV

Der Peugeot 2008 ist das Angebot des französischen Herstellers für das Segment der B-SUVs, eines der am stärksten wachsenden in Europa.

Nach fast drei Jahren auf dem Markt, in denen er ununterbrochen Erfolge verbuchen konnte, wird der 2008 nun mit einem umfassenden Facelift überarbeitet, das ihn noch attraktiver macht.

Bei einer Produktion von mehr als 500.000 Einheiten pro Jahr ist klar, dass der 2008 ein echter Verkaufserfolg ist und bleibt. Das Segment der B-SUVs gehört zu den umkämpftesten und breitesten des Marktes, mit Modellen wie dem Nissan Juke oder dem Renault Captur, weshalb sein Erfolg umso bemerkenswerter ist.

Der 2008 zeichnete sich schon immer durch ein sehr eigenständiges Design und einen zumindest originellen Innenraum aus, mit innovativen Elementen wie der Anordnung des Armaturenbretts mit erhöht angebrachten Instrumenten, die bei Peugeot als Peugeot i-Cockpit bezeichnet wird und zum Markenzeichen des französischen Herstellers geworden ist.

Die Ingenieure von Peugeot haben beschlossen, das Erscheinungsbild des 2008 mit einem Facelift aufzufrischen, das wir in knapp zwei Wochen auf dem Genfer Autosalon sehen werden. Am deutlichsten sind die Veränderungen an der Karosserie: Die Front wirkt mit einem neu gestalteten Kühlergrill und größeren Scheinwerfergruppen gefälliger. Auch der Stoßfänger ist neu. Insgesamt ist die Front senkrechter gestaltet, was ihr eine größere optische Robustheit verleiht.

Die Seitenlinie wurde mit einer schwarz getönten Zierleiste auf Höhe der hinteren Tür verändert, wodurch das Fahrzeug höher wirkt, als es tatsächlich ist. Am Heck hat die Heckklappe eine niedrigere Kante, nur 60 cm über dem Boden, wodurch das Be- und Entladen noch einfacher wird. Die Scheinwerfergruppen wurden überarbeitet, um noch stärker denen anderer Modelle der Marke wie dem 308, dem 208 oder dem 508 zu ähneln, mit den drei charakteristischen senkrechten Leisten.

Der 2008 erhält eine neue Ausstattungslinie, die GT Line, die dem kleinen französischen SUV mehr optische Dynamik verleiht.

Im Innenraum fallen die Veränderungen weniger deutlich aus und beschränken sich auf eine bessere Wahrnehmung der Qualität einiger Materialien. Die grundlegende Gestaltung des Armaturenbretts bleibt daher dieselbe wie beim 208. Technisch gibt es ebenfalls keine Änderungen: Es bleiben die vier Benzinmotoren mit 82 bis 130 CV sowie die drei Dieselvarianten mit 100 und 120 CV erhalten.

Der 2008 wird mit vier Ausstattungen angeboten: den drei bisherigen Varianten Access, Active und Allure sowie einer neuen, dynamischeren Version, der GT Line, die man bereits von anderen Modellen der Marke kennt. Diese Version unterscheidet sich vom Rest durch Elemente wie die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in eigenem Design, rote Akzente an der Karosserie, Sportsitze sowie rote Details an den Nähten und Sicherheitsgurten im Innenraum.

Quelle | Peugeot

Technische Daten dieses Autos

CrossoverPeugeot 200811 Varianten · ab 28.710 €