Peugeot 308 GT otrzymuje do swojej oferty silnik PureTech 225

David Lopez @espacionblanco 24 January 2018 2 min.

Peugeot 308 GT otrzymuje do swojej oferty silnik PureTech 225

Wersja GT modelu Peugeot 308 otrzymuje nowy silnik PureTech 225, doskonale odpowiedni dla tych, którzy nie szukają ekskluzywności wersji GTi

Nowy Peugeot 308, model, który notabene mieliśmy niedawno okazję przetestować dla Was, nadal poszerza swoją ofertę, aby utrzymać się jak najwyżej na konkurencyjnym rynku kompaktów. Mniej więcej miesiąc temu informowaliśmy Was o nowościach dotyczących silników Peugeota 308 i tym razem musimy mówić o kolejnej nowości w tej części, która dotyczy wersji GT.

Wersja GT Peugeota 308 jest pod względem estetyki sportowej i dynamiki najbliższa najmocniejszej wersji GTi, a ta bliskość staje się jeszcze większa dzięki nowemu silnikowi dla wersji GT. Chodzi o benzynowy silnik 1.600 cm³ PureTech 225, potężną jednostkę, która, jak widać z jej oznaczenia, oferuje moc 225 KM, przy akceptowalnym zużyciu łączonym, które Peugeot określiło na 5,7 litra na 100 km, a także emisji CO2 na poziomie 132 g/km.

Ten nowy silnik będzie łączony wyłącznie z nową automatyczną skrzynią biegów EAT8, opracowaną przez Peugeot wspólnie z japońską firmą Aisin. Ta 8-biegowa skrzynia została ulepszona, aby uzyskać lepsze zarządzanie momentem obrotowym między silnikiem a skrzynią biegów, co wraz z elastycznym przetwornikiem momentu zwiększa również komfort podczas ruszania i parkowania. Ponadto w tej skrzyni biegów dostępna będzie nowa, ergonomiczna dźwignia Shift and Park by Wire, a także łopatki zmiany biegów za kierownicą, dla większej sportowości.

Wraz z nowym, sportowym silnikiem Peugeot 308 GT zyska również inne zmiany poprawiające jego zachowanie na drodze, co przyniesie większą satysfakcję z jazdy. Zawieszenie otrzymuje nowe, specyficzne nastawy o sportowym strojeniu, co poprawia dynamikę i zapewnia większą stabilność na drodze podczas każdego rodzaju jazdy.

Pozostała część Peugeota 308 GT zachowuje wyłączne różnice tej wersji, które widoczne są w estetyce dzięki zestawowi stylistycznemu nadającemu bardziej sportowy wygląd na zewnątrz. Ten sportowy charakter przeniesiono także do wnętrza, z wykorzystaniem aluminium i stali nierdzewnej, a także innych materiałów, takich jak TEP, Alcantara czy skóra Club Nappa, nie zapominając o szwach w charakterystycznym czerwonym kolorze wersji sportowych marki.

Peugeot 308 GT kosztuje w Hiszpanii od 28.500 euro, a nowy silnik benzynowy jest już dostępny do zamówienia.