Po silnikach przyszła kolej na opony: UE zakazuje sprzedaży tych z grupy F

Aktualizacja: UE wyjaśnia, że opony będą mogły być sprzedawane przez 30 miesięcy od daty wejścia przepisów w życie.

Od przyszłego 1 listopada wszystkie opony do samochodów osobowych i furgonetek zaliczane do grupy F pod względem oporu toczenia oraz opony przeznaczone do pojazdów użytkowych z grupy E, których współczynnik oporu toczenia w tej klasyfikacji jest wyższy niż 9, nie będą mogły być dalej wprowadzane do obrotu na rynkach Unii Europejskiej, ponieważ Komisja Europejska zakazała ich sprzedaży.

Powodem, dla którego Komisja Europejska zakazuje sprzedaży tych opon, jest nadmierne zużycie paliwa, jakie powodują w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych, z powodu wysokiego oporu toczenia, jaki wykazują te opony.

„Ustawodawstwo europejskie przypisuje oponom o niskim oporze toczenia kluczową rolę w ograniczaniu emisji gazów cieplarnianych pochodzących z ruchu drogowego”, komentuje dyrektor Komisji Producentów Opon, José Luís Rodriguez. Dlatego zgodnie z rozporządzeniem WE nr 661/2009 od tego przyszłego 1 listopada opony klasy F do samochodów osobowych i furgonetek nie będą mogły być wprowadzane do obrotu na rynkach, które tworzą WE, podobnie jak opony do furgonetek klasy E, których współczynnik oporu toczenia przekracza 9.

Środek ten jest logiczny, zważywszy że nie szkodzi on interesom konsumentów, lecz wręcz im służy, ponieważ „niemal 20 procent zużycia paliwa naszych pojazdów wynika właśnie z tego czynnika, dlatego każda poprawa opon szybko odbije się na naszym portfelu”, mówi dyrektor Komisji Producentów Opon, który uważa, że „zakaz sprzedaży na terytorium UE mało wydajnych opon przyczyni się nie tylko do wzmocnienia roli konsumenta, ale także do poprawy jakości powietrza, którym oddychamy”.

Obowiązkowa etykieta europejska od 2012 roku

Klasyfikacja opon ułatwiła opracowanie tzw. europejskiej etykiety

, która musi być obowiązkowo umieszczona na wszystkich oponach sprzedawanych w Unii Europejskiej w chwili sprzedaży. Etykieta zawiera

ważne dane dotyczące aspektów środowiskowych i bezpieczeństwa, jakie zapewniają poszczególne rodzaje opon, pozwalając porównywać modele dostępne na rynku pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni, oszczędności paliwa, jaką zapewniają, oraz hałasu toczenia, jaki wytwarzają.

Od listopada 2012 roku przepisy wymagają, aby wszystkie opony miały etykietę umieszczoną w sposób czytelny i widoczny w chwili zakupu. Jest to system zaprojektowany, aby informować konsumenta o różnych właściwościach, jakie oferuje każdy typ opony, tak aby kupujący mógł porównać modele dostępne na rynku, co pozwala faworyzować zakup opon o wyższej jakości i lepszych parametrach kosztem tych o gorszych właściwościach.