Pojedynek braci! Wersje GTI modelu Volkswagen twarzą w twarz

Wszystkie wersje GTI modelu Volkswagen mierzą się w tym ciekawym wyścigu drag.

Kiedy mówimy o przyspieszeniu na prostej, postawienie na samochód z największą mocą pod maską zwykle jest najbardziej logicznym wyborem. Jednak należy wziąć też pod uwagę czynnik ludzki, co obejmuje zarówno czas reakcji kierowcy, jak i szybkość zmiany biegów. Ale bądźmy realistami: dziś próba zmiany biegów szybciej niż nowoczesna automatyczna skrzynia biegów to mrzonka. Co to wszystko ma wspólnego z ciekawym wyścigiem drag, o którym zapowiadaliśmy w nagłówku? Mowa o wyścigu między najbardziej kultowymi wersjami Volkswagen, odmianami GTI: Polo GTI, Golf GTI Performance, Golf Clubsport S i Up! GTI. Różnica mocy między tymi modelami wynosi około 80 KM na korzyść Golfa Clubsport S, ale czy ta różnica przekłada się na końcowy wynik wyścigu? Jest tylko jeden sposób, by się tego dowiedzieć…

Jak już wspomnieliśmy, Volkswagen Golf Clubsport S jest najszybszy w swojej klasie dzięki 310 KM. Za nim plasuje się Golf GTI Performance z 245 KM i automatyczną skrzynią dwusprzęgłową. Dalej znajduje się Polo GTI z silnikiem 2.0 TSI o mocy 200 KM i momencie obrotowym 320 Nm. Ostatnim uczestnikiem tej batalii jest figlarny VW Up! GTI, z jego skromnymi 115 KM i 200 Nm.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=171&v=7OVr7eWSex8

Najciekawsza część tego wyścigu to bez wątpienia finałowy pojedynek między Golfem GTI Performance a jego starszym bratem (Clubsport S). Mimo że pod maską ma o 65 KM mniej, Clubsport S wyposażony jest w manualną skrzynię biegów, podczas gdy GTI Performance ma automatyczną skrzynię dwusprzęgłową DSG oraz system Launch Control (umożliwia szybszy start dzięki maksymalnej optymalizacji trakcji podczas ruszania z miejsca). Dzięki tym dwóm elementom Golf GTI Performance potrafi pokonać na ćwierci mili wszechmocnego Golfa Clubsport S. Puryści nie będą zadowoleni z tego zakończenia, ale wyraźnie widać, jak wielką przewagę w szybkości reakcji daje automatyczna skrzynia dwusprzęgłowa w porównaniu z manualną.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackVolkswagen Golf28 wersji · od 24 450 €