Porsche 356 Nº1 powraca z martwych jak nigdy dotąd

Minęło 70 lat od chwili, gdy Porsche zaczęło wyznaczać kierunek historii motoryzacji swoimi pojazdami, ponieważ w 1948 roku model 356 opuścił ręce niemieckiej firmy jako jej pierwszy seryjny model. Ten legendarny model otworzył drzwi kolejnym generacjom Porsche, które mogliśmy – i wciąż możemy – podziwiać na przestrzeni lat. Aby uczcić ten niezwykły wyczyn, inżynierowie niemieckiej firmy postanowili oddać hołd 356 Nº1 i w tym celu odtworzyli go na swoje podobieństwo.

Upływ czasu uniemożliwił zachowanie jakiejkolwiek oryginalnej egzemplarza 356, ponieważ jego stan zachowania nie był wystarczająco dobry, aby przeprowadzić pełną renowację. Nie stanowiło to jednak przeszkody dla inżynierów Porsche, którzy sięgnęli po współczesną technologię, aby przywrócić do życia 356 Roadster.

W tym celu wykorzystano oryginalne plany modelu, które w 1948 roku posłużyły do stworzenia pierwszego seryjnego modelu przez Porsche. Dzięki drukowi 3D udało się niemal dokładnie odtworzyć kształt 356 Nº1, jednak było to niezwykle trudne zadanie dla całego zespołu Porsche, który potrzebował łącznie 8 miesięcy, aby dokonać tej reinkarnacji.

W trakcie tego długiego procesu inżynierowie firmy z siedzibą w Stuttgarcie zdołali wykonać replikę, wykorzystując skanowanie planów oraz proces produkcyjny niemal identyczny z tym, który stosowano dawniej. Ta rekonstrukcja pozostanie jednak pustą skorupą, ponieważ Porsche postanowiło nie umieszczać żadnego mechanizmu pod maską.

Na pierwszy rzut oka nie dostrzeżemy żadnej różnicy w porównaniu z oryginalnym Porsche 356 Nº1, jednak zespół inżynierów twierdzi, że nie udało się go odtworzyć w pełni doskonale. W Porsche 356 z 1948 roku można było zauważyć bardziej ostry i wystający przód, podczas gdy w replice zachowano bardziej zaokrągloną linię, podobnie jak w przypadku tyłu. Mimo to niemiecka firma skupiła całą swoją uwagę na detalach, a nawet dywaniki zostały ułożone w ten sam sposób, jak w oryginalnym modelu.

Choć silnik nie znajduje się w tym Porsche 356, inżynierowie wykorzystali układ kierowniczy i koła z Volkswagen Beetle, aby ułatwić przemieszczanie repliki. Z kolei niebieski kolor i czerwona tapicerka mają jak najwierniej odzwierciedlać oryginał, chociaż ten przeszedł kilka prac lakierniczych, które jeszcze bardziej utrudniły przywrócenie 356 z 1948 roku.

Niemniej jednak Porsche zdołało ponownie przywrócić do życia 356 i choć jest to replika, udało się zachować istotę oryginalnego pojazdu oraz wykorzystać go jako hołd dla 70 lat jego istnienia. Niemiecka firma chce podzielić się tym z innymi, dlatego Porsche 356 Roadster będzie wystawiony 8 czerwca w muzeum firmy; następnie od 12 do 15 lipca pojawi się w Wielkiej Brytanii podczas Goodwood Festival; w końcu uda się do Ameryki, gdzie będzie obecny w Kanadzie 8 i 9 września, a swoją podróż zakończy pobytem na Laguna Seca w dniach 27–30 września.