Der Porsche 356 Nº1 kehrt auf eine Weise aus der Asche zurück, wie nie zuvor

Seit 70 Jahren prägt Porsche mit seinen Fahrzeugen die Geschichte der Automobilwelt, denn im Jahr 1948 verließ der 356 die Hände des deutschen Herstellers als sein erstes Serienmodell. Dieses legendäre Modell hat den Weg für die verschiedenen Generationen von Porsche geebnet, die wir im Laufe der Jahre genießen durften und auch weiterhin genießen. Um dieses unglaubliche Jubiläum zu feiern, haben die Ingenieure des deutschen Herstellers beschlossen, dem 356 Nº1 Ehre zu erweisen, und ihn dafür originalgetreu nachgebaut.

Der Zahn der Zeit hat verhindert, dass ein originales Exemplar des 356 erhalten blieb, da dessen Zustand nicht gut genug war, um eine vollständige Restaurierung durchzuführen. Dies war jedoch kein Hindernis für die Ingenieure von Porsche, die auf moderne Technik zurückgegriffen haben, um den 356 Roadster wieder zum Leben zu erwecken.

Dazu wurden die Originalpläne des Modells verwendet, die 1948 dazu dienten, das erste Serienmodell von Porsche zu bauen. Dank des 3D-Drucks konnte die Form des 356 Nº1 nahezu exakt nachgebildet werden, doch war dies eine anspruchsvolle Aufgabe für das gesamte Team von Porsche, das insgesamt 8 Monate benötigte, um diese Wiedergeburt abzuschließen.

Während dieses langwierigen Prozesses ist es den Ingenieuren des Stuttgarter Herstellers gelungen, eine Replik anhand von Plan-Scans und einem nahezu identischen Fertigungsverfahren wie damals herzustellen. Diese Nachbildung wird jedoch nur eine leere Hülle bleiben, da Porsche beschlossen hat, unter der Motorhaube keinerlei Mechanik unterzubringen.

Auf den ersten Blick wird man keinen Unterschied zum originalen Porsche 356 Nº1 erkennen, doch das Ingenieursteam versichert, dass eine perfekte Nachbildung nicht möglich war. Beim 356 aus dem Jahr 1948 war die Front spitzer und hervorstehender, während die Replik eine rundere Linie beibehält, ebenso wie am Heck. Dennoch hat der deutsche Hersteller seine ganze Aufmerksamkeit auf das Detail gerichtet, und selbst die Teppiche wurden genauso verlegt wie beim Originalmodell.

Obwohl der Motor in diesem Porsche 356 fehlt, haben die Ingenieure auf die Lenkung und die Räder eines Volkswagen Beetle zurückgegriffen, um die Replik leichter bewegen zu können. Die blaue Farbe und das rote Interieur sollen dem Originalmodell möglichst treu bleiben, obwohl dieses mehrere Lackierungen erhielt, die die Restaurierung des 356 von 1948 noch zusätzlich erschwerten.

Dennoch ist es Porsche gelungen, den 356 wieder zum Leben zu erwecken, und obwohl es sich um eine Replik handelt, konnte die Essenz des Originalfahrzeugs bewahrt werden und es als Hommage an 70 Jahre seines Bestehens einzusetzen. Dies möchte der deutsche Hersteller mit allen teilen, und deshalb wird der Porsche 356 Roadster am 8. Juni im Museum der Marke ausgestellt; vom 12. bis 15. Juli wird er beim Goodwood Festival im Vereinigten Königreich zu sehen sein; schließlich reist er nach Amerika, wo er am 8. und 9. September in Kanada präsent sein wird, und seine Reise mit einem Aufenthalt in Laguna Seca vom 27. bis 30. September beenden wird.