Porsche może wprowadzić na rynek elektryczne SUV-y większe od Cayenne w 2027 roku

Marka ze Stuttgartu może w 2027 roku wprowadzić na rynek elektrycznego SUV-a, który będzie większy od Porsche Cayenne. Ten nowy SUV może być oparty na architekturze PPE (Premium Platform Electric) Grupy Volkswagen. Elektryczny SUV ma już nazwę kodową, a dokładnie K1. Ponadto Oliver Blume, dyrektor generalny marki, zasugerował, że pojazd będzie „bardzo sportową interpretacją SUV-a”.

Pierwotnie SUV miał korzystać z Platformy Skalowalnych Systemów Grupy z Niemiec, ale opóźnienia w dopracowaniu tej platformy wymusiły zmianę. Nowy Porsche ma jednak powstać na udoskonalonej wersji wspomnianej już platformy PPE. Wśród jej cech wyróżnia się system elektryczny o napięciu 920 woltów, dzięki któremu marka chce przyspieszyć ładowanie.

Niektóre źródła twierdzą, że niemiecki producent może wprowadzić na rynek pakiet akumulatorów o pojemności przekraczającej 100 kWh, co mogłoby przełożyć się na zasięg 700 kilometrów na jednym ładowaniu.

Wszystko, co wiemy o nowym elektrycznym SUV-ie marki Porsche

Prawda jest taka, że marka ze Stuttgartu pracuje nad projektem o nazwie K1 od ostatnich trzech lat. Ponadto niektórzy twierdzą, że ten model może odnieść ogromny sukces na rynkach takich jak Chiny czy Stany Zjednoczone. Z tego, co wiemy, nowy elektryczny SUV marki Porsche może mieć krótką maskę i tylną klapę z uchylnymi drzwiami, co zagwarantowałoby jego łatwą rozpoznawalność, tak jak w przypadku modeli takich jak Porsche Macan czy Porsche Cayenne.

Wśród szczegółów wiemy także, że nowy elektryk niemieckiej marki może być wyposażony w regulowane zawieszenie pneumatyczne, elektroniczny dyferencjał z technologią wektorowania momentu obrotowego, a nawet skrętną tylną oś na wszystkich czterech kołach. Ten nowy członek zelektryfikowanej rodziny Porsche może trafić na rynek w 2027 roku, zaraz po oczekiwanym elektrycznym Porsche Macan.

Ponadto to nie jedyna innowacja producenta. Poznamy także w pełni elektryczne Porsche Boxstery i Caymany, a także elektryczną wersję Porsche Cayenne, model, którego cena będzie znacznie wyższa od ceny Porsche Cayenne Turbo GT. Wszystko wskazuje na to, że Porsche będzie montować swojego nowego elektrycznego SUV-a w tej samej fabryce w Lipsku, która zajmie się produkcją elektrycznego Macana.

Tak czy inaczej, będziemy musieli jeszcze trochę poczekać, aby poznać wszystkie szczegóły i tajemnice nowego elektrycznego SUV-a marki ze Stuttgartu.