يمكن لـ Porsche أن تطلق سيارة دفع رباعي كهربائية أكبر من Cayenne في عام 2027
سيتعين علينا الانتظار حتى عام 2027 للتعرف على سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة من Porsche.

يمكن للعلامة التجارية من شتوتغارت أن تطلق في عام 2027 سيارة دفع رباعي كهربائية ستكون أكبر من Porsche Cayenne. ربما تستند سيارة الدفع الرباعي الجديدة هذه إلى بنية PPE (Premium Platform Electric) الخاصة بمجموعة Volkswagen. ولسيارة الدفع الرباعي الكهربائية اسم رمزي بالفعل، وهو تحديدًا K1. وقد أشار Oliver Blume، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية، إلى أن السيارة ستكون “تفسيرًا رياضيًا للغاية لسيارة الدفع الرباعي”.
كان من المفترض أن تستخدم سيارة الدفع الرباعي منصة الأنظمة القابلة للتوسع الخاصة بمجموعة الشركة الألمانية، لكن التأخير في تطوير هذه المنصة استلزم تغييرًا. ومع ذلك، ينبغي أن يكون Porsche الجديد مطورًا على نسخة محسّنة من منصة PPE التي تحدثنا عنها. ومن أبرز مزاياه نظامه الكهربائي بجهد 920 فولت، والذي تسعى العلامة التجارية من خلاله إلى تحسين سرعة الشحن.
أكدت بعض المصادر أن الشركة المصنّعة الألمانية قد تطرح في السوق حزمة بطاريات بسعة تتجاوز 100 kWh، ما قد يُترجم إلى مدى قيادة يبلغ 700 كيلومتر بشحنة واحدة.
كل ما نعرفه عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة من Porsche
والحقيقة أن العلامة التجارية من شتوتغارت تعمل منذ ثلاث سنوات على الطراز المعروف باسم K1. كما يقول البعض إن هذا الطراز قد يحقق نجاحًا كبيرًا في أسواق مثل الصين أو الولايات المتحدة. وبحسب ما نعرفه، قد يتميز سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة من Porsche بغطاء محرك قصير وخلفية ذات باب خلفي مرتفع، ما يضمن سهولة التعرف عليها، تمامًا كما هو الحال مع طرازات مثل Porsche Macan أو Porsche Cayenne.

ومن بين تفاصيلها أيضًا، نعلم أن السيارة الكهربائية الجديدة للعلامة الألمانية قد تأتي بنظام تعليق هوائي قابل للتعديل، و تفاضل إلكتروني بتقنية توجيه عزم الدوران، وحتى توجيه على العجلات الأربع. ومن المرجح أن تصل هذه الإضافة الجديدة إلى عائلة Porsche الكهربائية في عام 2027، مباشرة بعد Macan الكهربائية المنتظرة من Porsche.
إضافة إلى ذلك، لن تكون هذه الابتكار الوحيد للشركة المصنّعة، إذ سنتعرف أيضًا على Porsche Boxster و Cayman الكهربائيتين بالكامل، وكذلك النسخة الكهربائية من Porsche Cayenne، وهو طراز سيكون سعره أعلى بكثير من Porsche Cayenne Turbo GT. وكل المؤشرات تدل على أن Porsche ستجمع سيارتها الجديدة للدفع الرباعي الكهربائي في المصنع نفسه بمدينة Leipzig الذي سيتولى إنتاج Macan الكهربائية.
على أي حال، علينا أن ننتظر قليلًا لنتعرف على جميع التفاصيل والأسرار المتعلقة بسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية من شتوتغارت.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو