Porsche znowu to zrobił: to nowy król Nürburgringu wśród samochodów z manualną skrzynią biegów, a jego czas jest wprost astronomiczny

Któż inny mógłby to być, jeśli nie Porsche. Marka ze Stuttgartu postanowiła poprawić rekord najszybszego okrążenia na torze Nürburgring dla samochodów z manualną skrzynią biegów, który od września 2017 roku należał do Dodge Viper ACR, z wynikiem 7:01.3 minuty za pokonanie 20,6 kilometra „krótkiej” wersji toru. Według Porsche, po przeliczeniu na pełny tor o długości 20,832 km wynik wynosiłby 7:05.8 minuty, który nie figuruje w żadnym oficjalnym zestawieniu, ale to właśnie ten czas uznano za punkt odniesienia do pobicia.

Wybór padł oczywiście na nowego Porsche 911 GT3 w wersji z manualną skrzynią biegów i wyposażonego w pakiet Weissach. Za kierownicą zasiadł pilot i ambasador Porsche Jörg Bergmeister i mamy nowy rekord: 6:56.294 minuty. Oznacza to poprawienie dotychczasowego czasu referencyjnego ustanowionego przez Porsche aż o 9,5 sekundy. I jeszcze jedna niespodzianka: 911 GT3 z manualną skrzynią biegów okazał się także o 3,6 sekundy szybszy od poprzedniego 911 GT3 (seria 992.1) z dwusprzęgłową skrzynią PDK.

Manual szybszy od automatu?

Nowy rekord ustanowiono 8 kwietnia 2025 roku, przy temperaturze otoczenia 12 stopni Celsjusza i 27 stopniach Celsjusza na asfalcie. Nowy 911 GT3 korzysta z tego samego silnika co jego poprzednik, o mocy 375 kW (510 KM), ale otrzymał wiele modyfikacji podwozia i skrzyni biegów – z przełożeniem krótszym o 8% – które, według samego Bergmeistera, poprawiają stabilność na nierównościach i podczas wjazdu na krawężniki, co na torze takim jak Nürburgring pozwala urwać sporo sekund na stoperze. Podobnie jak w poprzednim rekordzie, zastosowano opony Michelin Pilot Sport Cup 2 R, zaprojektowane do jazdy na torze, ale homologowane do ruchu drogowego, w rozmiarach 255/35 R20 z przodu i 315/30 R21 z tyłu.

Jeśli jednak po tym nowym rekordzie zastanawiasz się, czy 911 GT3 z manualną skrzynią jest szybszy od wersji z dwusprzęgłowym PDK, Bergmeister rozwiewa wątpliwości: „Chociaż z siedmiobiegowym PDK byłbym kilka sekund szybszy, z sześciobiegową manualną skrzynią musiałem bardziej się postarać na okrążeniu, dzięki czemu była to jazda jeszcze bardziej satysfakcjonująca”.

Dane techniczne tego samochodu

CoupéPorsche 91119 wersji · od 157 835 €