Raptor, Toyota RAV4 z dodatkową ochroną lakieru
Japońska firma specjalizująca się w przeróbkach samochodów przygotowała Toyota RAV4 i pokryła go specjalnym, wysokoochronnym lakierem.

Gdy słyszymy określenie Raptor w odniesieniu do pojazdu, od razu przychodzi nam na myśl Ford F-150, Ranger albo świeżo zaprezentowany Ford Bronco. Terenówka przygotowana na wszystko, zdolna do wszystkiego. Tym razem jednak udajemy się do Japonii, gdzie odkrywamy model na zamówienie, oparty na Toyota RAV4 czwartej generacji, który ma sporo charakteru.
Stworzyła go firma zajmująca się personalizacją pojazdów, która nazywa się właśnie Raptor. Firma ta ma konkretną specjalizację: powłoki ochronne o wysokiej wytrzymałości. W tym przypadku zastosowano powłokę uretanową, związek, który zapewnia nadwozie dodatkową odporność.

Specjalny lakier nadwozia
Nadwozie zostało polakierowane lakierem na bazie tego związku. Ma ciemnoszary kolor i chropowatą fakturę. Ten lakier chroni nadwozie przed rdzą i otarciami, dzięki czemu kierowca może spokojniej poruszać się po terenach off-road. Powłoka nie została nałożona wyłącznie na blachę, lecz także na elementy z tworzywa, takie jak zderzaki, obudowy lusterek bocznych i słupki, między innymi.
Galería de fotos -
TOYOTA RAV4 RAPTOR
Najbardziej dziki akcent to grafiki dodane do nadwozia, które nadają mu bardziej atrakcyjny wygląd. Napis Raptor, przecięty śladem pazurów, widnieje na bokach i nadaje autu agresywniejszy charakter. Całość uzupełniają felgi KMC z oponami Monsta Mud Warrior. Zawieszenie wyposażono w hydrauliczny mechanizm, który pozwala podnieść pojazd o dodatkowe dwa centymetry.
Egzemplarz widoczny na zdjęciach i filmach wyposażono w belkę ochronną i tylny zderzak z rynku akcesoriów firmy Toyota. Widziano już inne przerobione auta z innymi elementami, na przykład ten pokazany na Tokijskim Salonie Samochodowym. Silnik modelu nie został zmieniony, więc pod maską znajdujemy czterocylindrowy blok o pojemności 2,0 litra i mocy 170 CV oraz maksymalnym momencie obrotowym 203 Nm, połączony z automatyczną skrzynią CVT.
https://youtu.be/-HCmITpN1dU
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro