Red Bull wybiera silniki Honda na dwa nadchodzące sezony

„Wielonarodowe porozumienie z Honda wyznacza początek nowego, ekscytującego etapu w wysiłkach Aston Martin Red Bull Racing, by walczyć nie tylko o zwycięstwa w Grand Prix, ale także o to, co zawsze jest naszym celem: tytuły mistrzowskie”. Tak zapowiedział Christian Horner, dyrektor techniczny austriackiego zespołu, ogłaszając porozumienie z japońskim producentem silników na kolejne dwa sezony.

Dla wielu decyzja Red Bulla o wyborze silników Honda na dwa nadchodzące sezony może wydawać się zdecydowanie ryzykowna, biorąc pod uwagę dotychczasowe wyniki. Horner jednak zdaje się mieć jasny plan: „Zawsze podejmowaliśmy takie decyzje bezstronnie i tylko z jednym kryterium na uwadze: czy uważamy, że wynik pozwoli nam rywalizować na wyższym poziomie? Po starannym rozważeniu i analizie jesteśmy przekonani, że ta współpraca z Honda to właściwy kierunek dla zespołu”, stwierdził dyrektor techniczny Aston Martin Red Bull Racing Team.

Zdaniem Hornera trzy trudne lata współpracy Honda z McLaren wydają się już zapomniane po zaledwie sześciu miesiącach, w ciągu których japoński dostawca silników współpracuje z Toro Rosso, zespołem-siostrą jego stajni: „Jesteśmy pod wrażeniem — mówi Horner — zaangażowania Honda w Formułę 1, szybkich postępów, jakie poczynili w ostatnim czasie z naszym zespołem-siostrą, Scuderia Toro Rosso (który rozpoczął się w 2018 roku), oraz zakresu ich ambicji, który pokrywa się z naszymi: dalej pracować z Honda w nadchodzących latach i razem dążyć do największych nagród w F1”.

Oczywiście w Red Bullu wiedzą coś, o czym milczą, bo stawianie na Honda po słabych wynikach osiągniętych dotąd wydaje się przynajmniej ryzykowną operacją, zwłaszcza że przed nami jeszcze ponad połowa bieżącego sezonu, podczas której zespół nadal musi rywalizować i dążyć do maksimum z Renault, swoim towarzyszem od ponad dekady. „Chcielibyśmy — mówi Horner — podziękować Renault za ostatnie 12 lat współpracy, w czasie której przeżyliśmy razem niesamowite chwile. Naszym celem na resztę tego sezonu pozostaje dostarczenie kibicom jak najlepszych możliwych wyników w mistrzostwach 2018”.

Dla Honda porozumienie jest szczególnie korzystne. Rozszerzenie współpracy z Red Bullem poza obecność w Toro Rosso pozwoli im przyspieszyć rozwój swoich jednostek napędowych. Według Takahiro Hachigo, prezesa i dyrektora reprezentującego Honda Motor Co. Ltd., „Po nawiązaniu dobrych relacji ze Scuderia Toro Rosso postanowiliśmy rozszerzyć nasz udział w Formule 1 o drugi zespół rodziny Red Bull, Aston Martin Red Bull Racing, począwszy od sezonu 2019. Posiadanie dwóch zespołów oznacza, że będziemy mieli dostęp do dwukrotnie większej ilości danych niż dotychczas. Wierzymy, że praca z Toro Rosso i Red Bull Racing, tworząc dwa silne sojusze, przybliży nas do celu, jakim jest wygrywanie wyścigów i mistrzostw”.

https://www.youtube.com/watch?v=7ws0p2a_fo4