Captur Renault Gama / wersje Salon w Genewie SUV
Renault Captur
Captur to najnowszy model zaprezentowany przez Renault. Jest to subkompaktowy crossover oparty na Nissan Juke oraz świeżo zaprezentowanym Renault Clio. Trafi do salonów pod koniec maja lub na początku czerwca.
![Renault-Captur-11[2]](https://i.bstr.es/comun/1x1.trans.gif)
Po tym, jak dwa dni temu pokazała nam zdjęcie teaser i film, Renault, marka z rombem, z rozmachem zaprezentowała nowy Captur, subkompaktowy crossover, który zadebiutuje na świecie na Salonie w Genewie w marcu, a przed trafieniem do salonów w całej Europie pod koniec wiosny.
Nowy Renault Captur to francuska wersja Nissan Juke, z którym dzieli platformę i architekturę. Oba modele opierają się wzajemnie na czwartej generacji Renault Clio. Captur ma 4120 mm długości i jest zaledwie o około 5 mm krótszy od swojego japońskiego kuzyna, Juke.
![Renault-Captur-13[2]](https://i.bstr.es/comun/1x1.trans.gif)
Według marki Renault Captur łączy ekspresyjny styl i pozycję za kierownicą typową dla SUV-a, a przestrzeń w kabinie i bagażniku przypomina rozwiązania znane z minivanów, z zwinnością i przyjemnością z jazdy kompaktowego hatchbacka.
Renault twierdzi również, że Captur zaoferuje wiele opcji personalizacji, w tym dwutonowe malowanie, które tworzy kontrast między dachem i słupkami a resztą nadwozia, a także wybór kolorów i wykończeń wnętrza.
![Renault-Captur-9[2]](https://i.bstr.es/comun/1x1.trans.gif)
Marka francuska informuje, że crossover oferuje przestronny bagażnik, modułowe wnętrze oraz innowacyjne rozwiązania zapożyczone z małych minivanów. Ponadto Captur będzie wyposażony w bogate standardowe wyposażenie, obejmujące zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego, asystenta ruszania na wzniesieniu (Hill Start Assist) oraz tylne czujniki parkowania.
Captur będzie produkowany w fabryce Renault w Valladolid, czym Hiszpanie powinni być dumni, gdyż zwiększy to liczbę miejsc pracy w tym zakładzie.
Źródło | Renault
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro