Rivian ujawnia ceny różnych wersji swojego nowego SUV-a R2

Rivian właśnie oficjalnie ogłosił ceny i wersje dostępne w jego nowym elektrycznym SUV-ie średniej wielkości, R2, modelu, który ma być kluczowy dla przyszłości firmy. Dostawy rozpoczną się wiosną 2026 roku, od wersji Performance, najmocniejszej i najbogatiej wyposażonej.

Wielki start

W odniesieniu do R2 Performance warto podkreślić, że ta wersja wyposażona jest w podwójny silnik elektryczny i napęd AWD na obie osie, zawieszenie półaktywne, matrycowe reflektory LED, system audio premium z dziewięcioma głośnikami i subwooferami, wysokiej jakości wnętrze z detalami z drewna brzozy, 21-calowe felgi oraz żółte zaciski hamulcowe. Ponadto pakiet Launch dodaje ekskluzywny zielony lakier, hak holowniczy oraz dożywotni dostęp do sieci ładowania Rivian.

Tymczasowo, jako oferta startowa, R2 Performance z pakietem Launch będzie dostępny na rynku amerykańskim od 57 990 dolarów.

Już pod koniec 2026 roku Rivian rozpocznie też sprzedaż wersji Premium. R2 Premium zachowa napęd AWD z dwoma silnikami, oferując łączną moc 331 kW, co pozwoli mu rozpędzić się do 60 mil na godzinę z miejsca w zaledwie 4,6 sekundy. Rivian obiecuje zasięg według normy EPA dla tej wersji wynoszący 330 mil, czyli 531 km. Do wyposażenia standardowego należą m.in. system audio premium, matrycowe reflektory oraz przednie fotele z podgrzewaniem i wentylacją, a felgi to 20 cali w standardzie lub opcjonalnie 21 cali.

Cena R2 Premium na rynku amerykańskim będzie nieco niższa niż wersji Performance, znajdującej się na szczycie gamy, co oznacza oszczędność czterech tysięcy dolarów, ponieważ będzie dostępny od 53 990 dolarów.

Najtańsze wersje SUV-a R2 nie trafią na rynek przed 2027 rokiem

W pierwszej połowie 2027 roku do oferty dołączy R2 Standard z napędem na tylną oś (RWD), z jednym silnikiem elektrycznym o mocy 257 kW, który pozwoli mu rozpędzić się do 60 mil na godzinę z postoju w 5,9 sekundy. Zasięg z kolei będzie nieco większy i wyniesie nawet 345 mil, czyli 555 km. Poziom wyposażenia tej wersji odpowiada jej nazwie, będzie prostszy lub „standardowy”, z podstawowym systemem audio, 19-calowymi felgami w standardzie lub opcjonalnymi 20-calowymi oraz hakiem holowniczym. Rivian podaje cenę bazową R2 Standard na poziomie 48 490 dolarów. To o 5 500 dolarów mniej niż wersja Premium.

Nie będzie to jednak najtańsza wersja nowego R2. Kalifornijski producent potwierdził, że pod koniec 2027 roku na rynek amerykański trafi wersja Standard o jeszcze niższej cenie, wynoszącej w przybliżeniu 45 tysięcy dolarów. Rivian podał zasięg dla tej wersji na poziomie 275 mil, co sugeruje, że będzie ona identyczna jak wersja Standard, o której mowa w poprzednim akapicie, lecz z mniejszym pakietem akumulatorów.

R2 oparty jest na zupełnie nowej platformie, opracowanej z myślą o dotarciu do znacznie szerszej grupy odbiorców dzięki obniżeniu kosztów, bez rezygnowania przy tym z możliwości terenowych w porównaniu z R1S, premiumowym SUV-em kalifornijskiego producenta.

„R2 odzwierciedla wszystko, czego się nauczyliśmy, a pasja i staranność naszego zespołu widoczne są w każdym szczególe. W Rivian jesteśmy niezwykle dumni i podekscytowani tym, co stworzyliśmy”.