Rolls-Royce Black Badge Dawn, najnowsze dzieło dywizji Spofec Overdose firmy Novitec

Wcześniej już widzieliśmy, jak modele Rolls-Royce posłużyły za bazę do przygotowań wykonywanych przez wiele firm. Przykładem tego jest Dawn, który niedawno trafił do zakładów Mansory z naprawdę spektakularnym rezultatem, a teraz to właśnie Dawn ponownie staje się bohaterem, tym razem dzięki Novitec i jego dywizji Spofec Overdose, odpowiedzialnej za najbardziej szalone przeróbki w firmie.

Rolls-Royce Dawn to kabriolet, który w wersji seryjnej robi wrażenie pod każdym względem, jednak prace wykonane przez Novitec z pewnością sprawią, że egzemplarz ten będzie przyciągał uwagę wszędzie, gdzie się pojawi. Właściwie powinienem napisać trzy egzemplarze, ponieważ ten pakiet, zarówno stylistyczny, jak i zwiększający moc, będzie dostępny tylko dla trzech szczęśliwców na całym świecie, więc możecie sobie wyobrazić, jak wyjątkowy jest.

Novitec za pośrednictwem Spofec Overdose opracował pakiet stylistyczny i aerodynamiczny, który nadaje Rolls-Royce Dawn agresywny, imponujący i znacznie bardziej sportowy wygląd. Pakiet ten, jak zwykle, wykonano z włókna węglowego i składa się z nowego zderzaka o wyraźniejszych liniach, zwłaszcza w dolnej części, który łączy się z nowymi, poszerzonymi nadkolami, które zwiększają rozstaw kół Dawna o 13 centymetrów z przodu i o 7 centymetrów z tyłu.

Te nadkola służą również do osłonięcia ogromnych kutych felg o średnicy 22 cali w dziewięcioramiennym, podwójnym wzorze, stworzonych przez specjalistę Vossen, które założono na opony o rozmiarze 265/35 na osi przedniej i 295/30 na osi tylnej. Opony te mogą znajdować się jeszcze bliżej nadkoli dzięki możliwości zamontowania zawieszenia pneumatycznego skalibrowanego specjalnie pod nowe felgi, dzięki któremu można obniżyć prześwit o 40 mm przy prędkościach do 140 km/h. Na koniec z tyłu otrzymujemy, jak można się spodziewać, nowy zderzak łączący się z tylnymi nadkolami, który przenosi optyczne wrażenie masy z przodu na tył, a także dyskretny spojler na klapie bagażnika.

Novitec nie precyzuje zmian we wnętrzu, ponieważ, jak to zwykle bywa u niemieckiego preparatora, to klient będzie mógł wybrać je według własnego gustu spośród licznych dostępnych opcji. Zmiany nastąpią natomiast pod maską: przypomnijmy, że mowa o silniku V12 6.600 TwinPower Turbo, który w wersji seryjnej rozwija 563 KM i moment obrotowy 780 Nm. Dzięki nowej jednostce sterującej i nowemu układowi wydechowemu osiąga teraz 686 KM oraz moment obrotowy 980 Nm, co pozwala mu przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 4,6 sekundy i osiągnąć elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h.