Rolls-Royce Black Badge Dawn, de nieuwste creatie van de divisie Spofec Overdose van Novitec

We hebben eerder al gezien hoe de modellen van Rolls-Royce als basis hebben gediend voor de preparaties van talrijke bedrijven, een voorbeeld daarvan is de Dawn die onlangs langs de faciliteiten van Mansory kwam met een werkelijk spectaculair resultaat, en nu is de Dawn precies weer de protagonist, maar dit keer van Novitec en zijn divisie Spofec Overdose, die verantwoordelijk is voor de meest beestachtige preparaties van het bedrijf.

De Rolls-Royce Dawn is een werkelijk spectaculaire cabriolet, hoe je er ook naar kijkt in zijn standaarduitvoering, maar het werk van Novitec levert zonder twijfel een exemplaar op dat overal de aandacht zal trekken waar het langskomt, hoewel ik eigenlijk drie exemplaren zou moeten zeggen, aangezien deze kit, zowel esthetisch als qua vermogen, slechts beschikbaar zal zijn voor drie gelukkigen over de hele wereld, dus je kunt je voorstellen hoe bijzonder dat is.

Novitec heeft via Spofec Overdose een esthetische en aerodynamische kit ontwikkeld die de Rolls-Royce Dawn een agressieve, imposante en veel sportievere uitstraling geeft. Deze kit, zoals gebruikelijk, is vervaardigd van koolstofvezel en bestaat uit een nieuwe bumper met scherpere lijnen, vooral aan de onderkant ervan, die de verbinding vormt met de nieuwe verbrede wielkasten die de spoorbreedte van de Dawn met 13 centimeter aan de voorkant en 7 centimeter aan de achterkant vergroten.

Deze wielkasten bieden bovendien ruimte aan de enorme smeedijzeren velgen van 22 inch in een ontwerp met negen dubbele spaken, gecreëerd door de specialist Vossen, die zijn voorzien van banden van 265/35 op de vooras en 295/30 op de achteras. Deze banden komen nog dichter bij de wielkasten dankzij de mogelijkheid om een luchtvering te monteren die specifiek is afgestemd op de nieuwe velgen, waarmee je de hoogte tot 40 mm kunt verlagen bij snelheden tot 140 km/h. Tot slot krijgt het achterwerk, zoals verwacht, een nieuwe bumper die aansluit op de achterwielkasten, waardoor de nadruk van het voorwerk naar het achterwerk verschuift, evenals een subtiele spoiler op de kofferbakklep.

Wat het interieur betreft, specificeert Novitec de te maken wijzigingen niet, aangezien het, zoals gebruikelijk bij de Duitse tuner, aan de klant is om uit de vele beschikbare opties naar eigen smaak te kiezen. Waar wel veranderingen plaatsvinden, is in de motor, die, laten we dat niet vergeten, een V12 van 6.600 TwinPower Turbo is die standaard 563 CV levert met een koppel van 780 Nm, maar die dankzij de nieuwe regeleenheid en de nieuwe uitlaatlijn nu 686 CV levert, samen met een koppel van 980 Nm, waardoor hij in slechts 4,6 seconden op 100 km/h komt en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/h bereikt.