SAIC rozpoczyna przyjmowanie zamówień na odnowionego MG4 na rynku chińskim

Jeden z najbardziej wyczekiwanych pojazdów jest na krok od tego, by pojawić się na drogach i ulicach Chin, a następnie wielu innych rynków. SAIC Motor właśnie ogłosiło rozpoczęcie sprzedaży, na razie w przedsprzedaży, odnowionego MG4 na rynku lokalnym, z cenami zaczynającymi się od 73 800 juanów. Co odpowiada mniej więcej 9 tysiącom euro według kursu wymiany.

Ten kompaktowy samochód elektryczny jest na początku dostępny w czterech wersjach, do których z czasem, w ciągu roku, dołączy jeszcze jedna, lepiej wyposażona, z pakietem baterii o stanie semi-stałym, której cena zostanie podana w przyszłym miesiącu, we wrześniu.

MG4, oparty na platformie E3 SAIC, wyposażony jest w jeden napęd, który dostarcza 120 kW mocy i 250 Nm momentu obrotowego, a jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 160 km/h. Z długością 4,4 metra i rozstawem osi wynoszącym 2,75 metra, ten model plasuje się w segmencie kompaktowych samochodów elektrycznych i konkuruje z modelami innych producentów, takimi jak Dolphin z BYD czy ID.3 z Volkswagen.

Wyróżniające się dane techniczne

Przy premierze odnowiony MG4 dostępny jest z dwiema opcjami baterii, obie typu LFP, o pojemności 42,8 i 53,9 kWh, dzięki którym możliwe jest przejechanie od 437 do 530 km według cyklu homologacyjnego CLTC. Ponadto podczas ładowania prądem stałym ten model chińskiego producenta jest w stanie zwiększyć poziom naładowania z 30 do 80 procent w około 20 minut.

SAIC chciało również podkreślić przy premierze poziom efektywności osiągnięty przez inżynierów marki, którzy zdołali zmniejszyć zużycie energii MG4 do około 10,4 kWh na każde 100 przejechanych kilometrów.

Jak już wspominaliśmy wcześniej tutaj, na HighMotor, przyszła wersja MG4 wyposażona w pakiet baterii o stanie semi-stałym zaoferuje istotne zalety, zwłaszcza jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Ta nowa technologia baterii przeszła testy przebicia igłą w trzech różnych kierunkach bez wywołania iskry ani wydzielania dymu.

Krok przed długo oczekiwanymi bateriami o stanie stałym

Poza bezpieczeństwem, do dodatkowych zalet można również zaliczyć fakt, że jest w stanie utrzymać nawet 75 procent zasięgu w ekstremalnych warunkach klimatycznych, przy temperaturach poniżej zera, pod warunkiem że zastosowane zostanie automatyczne wstępne kondycjonowanie. SAIC zainwestowało około 500 milionów juanów – prawie 60 milionów euro – w tę technologię, która wykorzystuje stop aluminium z lantanem i ceru, aby zoptymalizować wytrzymałość i stabilność termiczną.

Z drugiej strony zewnętrzny design odnowionego MG4 wprowadza istotne nowości, takie jak nowe tylne lampy LED w kształcie strzały, podświetlone logo MG oraz nowe kolory lakieru.