SAIC beginnt mit der Annahme von Vorbestellungen für den überarbeiteten MG4 auf dem chinesischen Markt

Eines der meisterwarteten Fahrzeuge steht kurz davor, auf die Straßen und Gassen Chinas zu gelangen und anschließend auch auf vielen anderen Märkten. SAIC Motor hat soeben den Beginn des Verkaufs des überarbeiteten MG4 auf seinem heimischen Markt angekündigt, vorerst im Vorverkauf, mit Preisen ab 73.800 Yuan. Das entspricht etwa 9.000 Euro zum aktuellen Kurs.

Dieser Kompaktwagen mit Elektroantrieb ist zunächst in vier Versionen erhältlich, zu denen im Laufe des Jahres noch eine weitere, besser ausgestattete Variante mit einem Akkupaket mit semi-festem Zustand hinzukommt, deren Preis im kommenden September bekannt gegeben wird.

Der MG4, der auf der Plattform E3 von SAIC basiert, verfügt über einen einzigen Antrieb, der 120 kW Leistung und 250 Nm Drehmoment liefert, wobei die Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h begrenzt ist. Mit einer Länge von 4,4 Metern und einem Radstand von 2,75 Metern positioniert sich dieses Modell im Segment der elektrischen Kompaktwagen und konkurriert mit Modellen anderer Hersteller wie dem Dolphin von BYD oder dem ID.3 von Volkswagen.

Hervorgehobene technische Daten

Zur Markteinführung ist der überarbeitete MG4 mit zwei Batterieoptionen erhältlich, beide LFP, mit 42,8 und 53,9 kWh Kapazität, mit denen sich nach dem CLTC-Zyklus zwischen 437 und 530 km zurücklegen lassen. Beim Schnellladen mit Gleichstrom kann dieses Modell des chinesischen Herstellers den Ladestand von 30 auf 80 Prozent in etwa 20 Minuten erhöhen.

SAIC hat bei der Markteinführung auch die Effizienz hervorgehoben, die die Ingenieure der Marke erreicht haben und die es ermöglichte, den Energieverbrauch des MG4 auf rund 10,4 kWh pro 100 gefahrene km zu senken.

Wie wir Ihnen bereits bei früheren Gelegenheiten berichtet haben hier bei HighMotor, bietet die künftige Version des MG4 mit einem Akkupaket mit semi-festem Zustand bedeutende Vorteile, vor allem im Hinblick auf die Sicherheit. Diese neue Batterietechnologie hat Nadeldurchdringungstests in drei verschiedenen Richtungen bestanden, ohne dass Funken entstanden oder Rauch entwickelt wurde.

Ein Zwischenschritt zu den so sehnsüchtig erwarteten Festkörperbatterien

Abgesehen von der Sicherheit ist außerdem hervorzuheben, dass das Fahrzeug bei extremen Wetterbedingungen mit Temperaturen unter null Grad bis zu 75 Prozent seiner Reichweite beibehalten kann, sofern die automatische Vorkonditionierung der Batterie genutzt wird. SAIC hat rund 500 Millionen Yuan – knapp 60 Millionen Euro – in diese Technologie investiert, die eine Aluminiumlegierung mit Lanthan und Cer verwendet, um Festigkeit und thermische Stabilität zu optimieren.

Das Außendesign des überarbeiteten MG4 bringt zudem wichtige Neuerungen mit sich, etwa neue LED-Rückleuchten in Pfeilform, das MG-Logo mit Hintergrundbeleuchtung und neue Lackfarben.