SAIC начинает принимать предварительные заказы на обновлённый MG4 на китайском рынке

Один из самых ожидаемых автомобилей вот-вот появится на дорогах и улицах Китая, а затем и на многих других рынках. SAIC Motor только что объявила о начале продаж обновлённого MG4 на своём внутреннем рынке, пока в режиме предварительного заказа, с ценами от 73 800 юаней. Это примерно 9 тысяч евро по курсу.

Этот компактный электромобиль на первом этапе доступен в четырёх версиях, к которым в течение года добавится ещё одна, с аккумуляторной батареей полутвердотельного типа, цена которой будет объявлена в сентябре.

MG4, построенный на платформе E3 от SAIC, оснащён единственным двигателем, который развивает мощность 120 кВт и крутящий момент 250 Нм, а максимальная скорость ограничена 160 км/ч. Длина модели составляет 4,4 метра, колёсная база — 2,75 метра; она относится к сегменту компактных электромобилей и конкурирует с такими моделями других производителей, как Dolphin от BYD и ID.3 от Volkswagen.

Основные технические характеристики

При запуске обновлённый MG4 доступен с двумя вариантами аккумуляторов, оба типа LFP, ёмкостью 42,8 и 53,9 кВт·ч, с которыми возможен пробег от 437 до 530 км по циклу homologации CLTC. Кроме того, при быстрой зарядке постоянным током этот китайский автомобиль способен поднять уровень заряда с 30 до 80 процентов примерно за 20 минут.

При запуске SAIC также подчеркнула уровень эффективности, которого добились инженеры марки: им удалось снизить энергопотребление MG4 примерно до 10,4 кВт·ч на 100 км пути.

Как мы уже рассказывали ранее здесь, на HighMotor, будущая версия MG4 с полутвердотельной аккумуляторной батареей предложит важные преимущества, особенно в плане безопасности. Эта новая технология аккумуляторов прошла испытания на проникновение иглы в трёх направлениях без возникновения искр и дыма.

Промежуточный шаг к долгожданным твердотельным батареям

Помимо безопасности, среди других преимуществ стоит отметить, что он способен сохранять до 75 процентов запаса хода в экстремальных климатических условиях при отрицательных температурах, при условии использования автоматического предварительного кондиционирования. SAIC инвестировала около 500 миллионов юаней — почти 60 миллионов евро — в эту технологию, которая использует алюминиевый сплав с лантаном и церием для повышения прочности и термической стабильности.

С другой стороны, внешний дизайн обновлённого MG4 получил важные новшества: новые светодиодные задние фонари в форме стрелы, подсвечиваемый логотип MG и новые цвета краски.