Samochody z historią: oto legendarny BMW 750iL, e38
Poznaj wszystkie szczegóły BMW e38 750iL. Zaskoczy cię!

Kiedy mówimy o bawarskiej marce i jej modelach, zwykle skupiamy się na Serii 3 lub Serii 5, ale dziś przyszła kolej na model, który zapisał się w historii i zasługuje na wyróżnienie. Mowa o BMW e38, znanym także jako BMW 750iL. Jego znaczenie było tak duże, że sam Karl Lagerfeld zaprojektował w latach 90. wyjątkowy egzemplarz.
Teraz BMW Classic chciał oddać szczególny hołd jednemu z najbardziej ikonicznych modeli Serii 7, BMW e38 750iL. Pewnie zastanawiasz się, co oznacza litera L. Otóż oznacza ona większy rozstaw osi, dzięki któremu pasażerowie mają więcej komfortu. Seria 7 BMW zawsze była jednym z flagowych modeli marki, a to ona jako pierwsza wyposażała się w nowe technologie, które później trafiały do pozostałych serii.

BMW e38 750iL, wszystko, co wiemy o tym wyjątkowym sedanie
Ten niezwykły model napędzany był silnikiem V12 o pojemności 5,4 litra, który rozwijał 326 KM. Wyposażony był w podgrzewaną kierownicę, system nawigacji z kolorowym ekranem oraz telefon Nokia Communicator. Jego masa własna wynosiła dwie tony, a prędkość maksymalna 249 km/h. Bezsporne jest, że BMW potrafi „tworzyć piękno z metalu, szkła i gumy”.
https://youtu.be/QIKNYZk0M6s
Istnieje bardzo wyjątkowy egzemplarz zaprojektowany przez Karla Lagerfelda w ramach współpracy bawarskiej marki z hotelem Four Seasons w Hamburgu. Ten egzemplarz ma doskonałe połączenie dwóch tonów: Canyon Red w dolnej części oraz Nepal Silver Metallic w górnej.
Ten egzemplarz zachwyca do dziś. Oprócz wyglądu model wyposażony był w faksu, odtwarzacz VHS z ekranem między przednimi fotelami, minibar i dwa telefony. Nie możemy też zapomnieć, że BMW e38 wystąpił w filmie „Jutro nigdy nie umiera” o agencie 007, Jamesie Bondzie.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro