Carros com história: assim é o lendário BMW 750iL, e38

Quando falamos da casa bávara e dos seus modelos, costumamos centrar-nos na Série 3 ou na Série 5, mas hoje chegou a vez de um modelo que fez história e merece reconhecimento. Trata-se do BMW e38, também conhecido como BMW 750iL. A sua relevância foi tal que o próprio Karl Lagerfeld desenhou uma unidade muito especial nos anos 90.

Agora, BMW Classic quis prestar uma homenagem especial a um dos modelos mais icónicos da Série 7: o BMW e38 750iL. Seguramente está a perguntar-se qual o significado do L. Pois bem, representa uma distância entre eixos mais longa, com o objetivo de oferecer maior conforto aos passageiros. A Série 7 da BMW sempre foi um dos buques-almirante da marca, e foi pioneira na integração de novas tecnologias que depois chegaram ao resto das séries.

BMW e38 750iL, tudo o que sabemos sobre esta peculiar berlina

Este modelo singular era propulsionado por um motor V12 de 5,4 litros capaz de desenvolver 326 CV. Dispunha de volante aquecido, sistema de navegação com ecrã a cores e um telefone Nokia Communicator. Tinha um peso em vazio de duas toneladas e atingia os 249 km/h. O que é indiscutível é que o BMW é capaz de “criar beleza a partir do metal, do vidro e da borracha”.

https://youtu.be/QIKNYZk0M6s

Existe uma unidade muito especial, a desenhada por Karl Lagerfeld como parte de uma colaboração da marca bávara com o Four Seasons Hotel de Hamburgo. Esta unidade combina de forma perfeita dois tons: Canyon Red na parte inferior e Nepal Silver Metallic na parte superior.

Esta unidade continua a surpreender ainda hoje. Além da sua estética, o modelo dispunha de uma máquina de fax, leitor de VHS com um ecrã entre os bancos dianteiros, um minibar e dois telefones. Também não podemos esquecer que o BMW e38 foi protagonista do filme “O Mundo Nunca Chega” do agente secreto 007, James Bond.

Ficha técnica deste carro

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