Samochody z naklejką środowiskową B: co się z nimi stanie w 2023 roku?
Rok 2023 przyniesie zaostrzenie ograniczeń ruchu dla najbardziej zanieczyszczających pojazdów w strefach czystego transportu (ZBE), ale czy dotkną one także pojazdów z naklejką B?

Kończy się rok 2022, a wraz z nim nadchodzi rok 2023, co oznacza wdrożenie nowych środków mających na celu ograniczenie i redukcję emisji zanieczyszczeń w dużych miastach. W przyszłym roku w wielu hiszpańskich miastach wejdą w życie Strefy Niskiej Emisji (ZBE), a konkretnie w tych, które liczą ponad 50 000 mieszkańców.
Oczekuje się, że większość z nich będzie miała cechy podobne do tych, które istnieją w Madrycie i Barcelonie, chociaż to same urzędy miejskie będą ustalać własne przepisy kontrolujące dostęp najbardziej zanieczyszczających pojazdów do centrów miast. Na chwilę obecną najbardziej zaawansowane są urzędy miast Madryt i Barcelona.

Madryt i Barcelona wyznaczają tempo
Dwa największe miasta kraju wyznaczają trendy. W Madrycie pojazdy bez naklejki, traktowane tak, jakby miały naklejkę A, nie mogą poruszać się ani parkować na ulicy w strefach ZBE, a zakaz ten jest nawet zaostrzony wewnątrz obwodnicy M-30. W Barcelonie utrzymuje się on w strefach ZBE, więc żaden samochód uznawany za najbardziej zanieczyszczający nie ma już miejsca w centrum tych miast. W 2023 roku dołączą do nich wszystkie miasta liczące ponad 50 000 mieszkańców.
Co jednak z samochodami z naklejką B? Są to samochody benzynowe zarejestrowane w latach 2001–2005 oraz diesle zarejestrowane w latach 2006–2015. Na chwilę obecną w Madrycie mogą one poruszać się po strefach ZBE i wewnątrz M-30, ale nie mogą parkować na ulicy. Muszą udać się na pierwszy napotkany parking i tam zaparkować.
W Barcelonie na razie nie obowiązują żadne ograniczenia, więc mogą nadal jeździć i parkować na ulicy w wyznaczonych strefach. Jednak Ministerstwo ds. Transformacji Ekologicznej i Wyzwań Demograficznych opublikowało w BOE zapis wskazujący najbardziej zanieczyszczające pojazdy. Dokładnie można tam przeczytać, że zakazy i ograniczenia w strefach ZBE “będą dotyczyć przede wszystkim pojazdów o największym potencjale zanieczyszczającym, takich jak pojazdy A, a stopniowo także pojazdów B i C“.
Etykieta B
Oznacza to, że obecnie ograniczenia dotyczą przede wszystkim pojazdów bez naklejki, ale stopniowo będą wprowadzane także wobec pojazdów z naklejkami B i C. Co do zasady nadejście roku 2023 nie powinno oznaczać dużych zmian w obowiązujących przepisach, ale trzeba pamiętać, że w niedługim czasie zaczną obowiązywać ograniczenia dla pojazdów z naklejką B.
Po nich, niedługo potem, nadejdą pojazdy z naklejką C, dlatego jeśli masz samochód benzynowy lub diesel z naklejką B, lepiej zacznij myśleć o zmianie go na nowszy, bo wkrótce mogą pojawić się poważne problemy z poruszaniem się po mieście.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych