Auto's met milieuzone-label B: wat gebeurt er met hen in 2023?

Het jaar 2022 loopt ten einde en daarmee breekt 2023 aan, en dat betekent de invoering van nieuwe maatregelen om de uitstoot van schadelijke stoffen te beperken en terug te dringen in de grote steden. Volgend jaar treden in veel Spaanse steden Zones met Lage Uitstoot (ZBE) in werking, met name in steden met meer dan 50.000 inwoners.

Naar verwachting zullen de meeste ervan vergelijkbare kenmerken hebben als die in Madrid en Barcelona, al zijn het de gemeenten zelf die de eigen regels bepalen om de toegang van de meest vervuilende voertuigen tot de stadscentra te regelen. Momenteel zijn de gemeenten van deze steden het verst gevorderd.

Madrid en Barcelona bepalen het tempo

De twee grootste steden van het land geven de toon aan. In Madrid mogen voertuigen zonder label, die worden behandeld alsof ze label A hebben, niet rijden of op straat parkeren in de ZBE’s, en het verbod wordt zelfs uitgebreid binnen de M-30. In Barcelona blijft het verbod in de ZBE’s gelden, dus elke auto die als bijzonder vervuilend wordt beschouwd, heeft geen toegang meer tot het centrum van deze steden. In 2023 sluiten alle steden met meer dan 50.000 inwoners zich hierbij aan.

Maar hoe zit het met auto’s met label B? Dat zijn benzineauto’s die tussen 2001 en 2005 zijn ingeschreven en dieselauto’s die tussen 2006 en 2015 zijn ingeschreven. Momenteel mogen ze in Madrid door de ZBE’s en binnen de M-30 rijden, maar ze mogen niet op straat parkeren. Ze moeten naar de eerste parkeergarage die ze tegenkomen en daar parkeren.

In Barcelona zijn er voorlopig nog geen beperkingen, dus ze mogen nog steeds rijden en op straat parkeren binnen de afgebakende zones. De Spaanse ministerie voor Ecologische Transitie en Demografische Uitdaging heeft echter in het Staatsblad een passage gepubliceerd waarin de meest vervuilende voertuigen worden genoemd. Concreet staat er over de verboden en beperkingen van de ZBE: “zullen in de eerste plaats gelden voor voertuigen met het grootste vervuilingspotentieel, zoals de voertuigen met label A, en geleidelijk ook voor de voertuigen met label B en C“.

Label B

Dit betekent dat de beperkingen momenteel vooral gelden voor voertuigen zonder label, maar dat ze geleidelijk ook van toepassing zullen worden op voertuigen met label B en C. In principe zou het jaar 2023 geen grote veranderingen in de huidige regelgeving brengen, maar men moet bedenken dat binnenkort de beperkingen voor voertuigen met label B zullen worden ingevoerd.

Daarna volgen, kort daarop, de voertuigen met label C. Als je dus een benzine- of dieselauto met label B hebt, is het verstandig om alvast na te denken over vervanging door een nieuwer exemplaar, want binnenkort kun je ernstige problemen krijgen om in de stad te rijden.