SEAT Alhambra zostaje zaktualizowany, aby w ofercie pojawiły się wersje wyposażenia Xcellence i FR-Line

Minivany nie przeżywają dobrych czasów, a wielki rozkwit SUV-ów, który przed nimi wciąż trwa, nie wróży im świetlanej przyszłości. Mimo to niektóre marki wciąż decydują się utrzymywać je w swojej ofercie. Właśnie SEAT, jedna z marek Grupy VAG, która mocno stawia na SUV-y, nadal ma w swojej ofercie minivana: weterana SEAT Alhambrę.

Przed kilkoma laty wydawało się, że SEAT Alhambra może zniknąć z katalogu hiszpańskiej marki na rzecz SUV-a, jednak ostatecznie firma nadal utrzymuje ją na rynku, a wygląda na to, że decyzja ta została potwierdzona, ponieważ Alhambra zyskuje teraz szerszą ofertę dzięki wprowadzeniu do gamy nowych wersji wyposażenia Xcellence i FR-Line, do czego dochodzi także nowe wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa, którego wcześniej nie oferowała.

Wersją podstawową pozostaje nadal Reference, a już na tym poziomie znajdziemy interesujące standardowe wyposażenie. Tuż powyżej tej wersji znajduje się kolejna, Reference Travel Edition, która cieszy się w Alhambrze największą popularnością, ponieważ łączy bogate wyposażenie z konkurencyjną ceną. Idąc wyżej, do wyposażenia dwóch poprzednich wersji dochodzi wyposażenie dodatkowe wersji Style, które podobnie jak wcześniej ma swoje uzupełnienie na wyższym szczeblu w postaci wersji Style Travel Edition.

Powyżej tych czterech znajduje się pierwsza z nowych wersji wyposażenia wprowadzonych do SEAT Alhambra, a mianowicie Xcellence, składająca się z ciekawych elementów, takich jak:

• Sportowe zawieszenie
• System Kessy do otwierania i uruchamiania bez kluczyka
• Chromowana atrapa chłodnicy i przednie logo SEAT z zintegrowanym radarem zbliżeniowym
• Chromowane relingi dachowe
• Przyciemniane tylne szyby
• Sportowe fotele z dedykowanymi zagłówkami
• Wstawki Xcellence
• Progi Xcellence w przednich drzwiach

Istnieje także wyższy poziom wersji Xcellence, również z oznaczeniem Travel Edition, który wyposażono w bogatsze wyposażenie technologiczne, takie jak:

• Wielofunkcyjna kamera, obejmująca rozpoznawanie znaków drogowych oraz asystenta ostrzegania o pojazdach w martwym polu
• Adaptacyjny system kontroli podwozia
• Adaptacyjny tempomat
• Park Assist, automatyczny asystent parkowania
• System nawigacji Navi z kamerą cofania
• Elektrycznie sterowane boczne drzwi przesuwne
• Elektryczna klapa tylna z Virtual Pedal
• Klimatyzacja trzystrefowa ze sterowaniem z drugiego rzędu

Na koniec mamy wersję FR-Line, która, jak się domyślacie, ma uwydatnić ukrytą sportową naturę SEAT Alhambra, dlatego w jej wyposażeniu znajdziemy ulepszenia estetyczne, które dodano do wcześniejszej wersji Xcellence Travel Edition. Dzięki temu otrzymujemy 18-calowe felgi i obudowy lusterek w kolorze Atom, dedykowaną czarną atrapę chłodnicy, przednie fotele z podgrzewaniem obszyte skórą Alcantara, progi FR w przednich drzwiach oraz wstawki FR we wnętrzu.

W kwestii napędów, na razie SEAT Alhambra może być wybierany wyłącznie z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Pierwszym z nich jest 1.4 TSI, który rozwija moc 150 KM oraz maksymalny moment obrotowy 250 Nm, i może być połączony z manualną skrzynią biegów lub automatyczną DSG; przy takiej konfiguracji zużycie paliwa wynosi 6,5 l/100 km, a emisja 150 g/km. Po stronie diesli oferowany jest 2.0 TDI, również o mocy 150 KM, z maksymalnym momentem obrotowym 340 Nm i takim samym wyborem skrzyni biegów, przy czym zużycie spada do 5,2 l/100 km, a emisja CO2 wynosi 135 g/km.

Później dostępna będzie mocniejsza opcja wysokoprężna, również z silnikiem 2.0 TDI, lecz tym razem oferującym 177 KM mocy, połączonym wyłącznie z automatyczną skrzynią DSG, która będzie miała sześć przełożeń przy napędzie na przednie koła lub siedem przełożeń przy stałym napędzie na cztery koła 4Drive.