Ibiza SEAT Kompakty Gama / wersje
Seat Ibiza ma już silnik 1.0 TGI zasilany gazem ziemnym i benzyną
Oprócz zalet stosowania CNG jako paliwa alternatywnego wobec benzyny, Ibiza 1.0 TGI skorzysta również z naklejki ECO wydawanej przez DGT

Od premiery nowej aktualizacji Seat Ibiza brakowało jeszcze nowego silnika, aby ją uzupełnić. Niestety, nie będzie to silnik odpowiadający wersji Cupra, ponieważ hiszpańska marka pozostawi FR jako najmocniejszą opcję w gamie Ibizy, a wersję Cupra otrzyma León. Silnik, którego brakowało Seat Ibizie, aby była kompletna, to natomiast najbardziej ekonomiczna i ekologiczna opcja, mam na myśli silnik TGI.
Silnik TGI jest idealnym wyborem do poruszania się po dużych miastach. Biorąc pod uwagę, że jesień jest równie sucha jak lato, ograniczenia związane z zanieczyszczeniem powietrza najwyraźniej będą nadal obowiązywać i staną się coraz powszechniejsze. Jego główną zaletą jest to, że skorzysta z naklejki ECO wydawanej przez DGT, dzięki czemu oprócz możliwości wjazdu do stref z ograniczeniami, jego właściciele będą mogli liczyć na korzyści podatkowe, które przełożą się na znaczne oszczędności.

Na tym jednak nie koniec, bo także przy dystrybutorze nasz portfel odetchnie z ulgą. Seat Ibiza z silnikiem 1.0 TGI deklaruje zużycie 3,3 kg/100 km, co oznacza koszt 2,81 euro za przejechanie 100 km. To wyraźnie mniej w porównaniu z 6,46 euro na każde 100 km, które wydalibyśmy, wybierając benzynowy silnik 1.0 TSI o mocy 95 KM.
Do najważniejszych danych technicznych silnika 1.0 TGI w Seat Ibizie należy moc 90 KM oraz maksymalny moment obrotowy 160 Nm, połączone z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i systemem Start&Stop. Silnik zapewnia także zasięg 1.320 kilometrów, dzięki możliwości pracy w trybie benzynowym lub na CNG (sprężony gaz ziemny). Głównym źródłem paliwa jest zbiornik 13 kg CNG, a zbiornik benzyny o pojemności 40 litrów uruchamia się dopiero po wyczerpaniu gazu. Przełączenie odbywa się automatycznie, bez udziału kierowcy.

Warto podkreślić, że Seat Ibiza TGI będzie dostępna we wszystkich wersjach wyposażenia: Reference, Reference Plus TGI, Style, Xcellence, FR oraz FR EcoPlus. To z pewnością trafiona decyzja Seata, ponieważ przyszli właściciele będą mogli wybrać wyposażenie seryjne najlepiej dopasowane do swoich potrzeb na każdym poziomie.
Jeśli rozważasz Seat Ibizę TGI jako w pełni uzasadniony wybór, warto wiedzieć, że zamówienie możesz już złożyć w sieci dealerów Seat, a ceny wyjściowe przedstawiam poniżej. Zanim jednak przejdziemy dalej, warto zaznaczyć, że jeśli spełnisz określone warunki, cena może być jeszcze niższa niż podane, zaczynając od 10.910 euro.
Moc
Cena
90 KM
17.110 euro
90 KM
17.410 euro
90 KM
18.800 euro
90 KM
20.280 euro
90 KM
20.280 euro
90 KM
22.310 euro
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro