BRZ Subaru Koncepty Gama / wersje
Subaru STI Performance Concept, marzenie BRZ

Subaru zaprezentowało z okazji tegorocznego Salonu Samochodowego w Nowym Jorku nowy concept, który wzbudza ogromne zainteresowanie.
Mowa o STI Performance Concept, czyli czymś w rodzaju BRZ na sterydach, które zachwyca każdego prawdziwego miłośnika motoryzacji.
Wszyscy znamy BRZ, niewielkie coupé o retro stylistyce, zbudowane wspólnie z Toyota, który z kolei sprzedaje GT86, jego brata bliźniaka. Dzięki starannemu designowi i bardzo konkretnym parametrom technicznym BRZ stał się wzorcem dla purystów jazdy, a to za sprawą wolnossącego silnika bokserskiego o mocy 200 KM, manualnej skrzyni biegów i napędu na tylną oś, które zapewniają wyjątkowo wciągające prowadzenie.

Jednak jedną z najczęstszych krytyk pod adresem BRZ był brak bardziej pikantnego charakteru, nieco większej mocy, która pozwoliłaby postawić w kłopocie pojazdy o bardziej prestiżowej marce.
Dzięki STI Performance Concept Subaru pokazało, że jeśli zechce, potrafi uderzyć w stół.
Zewnętrzne wzornictwo tego prototypu bazuje na drogowym BRZ, jednak prezentuje znacznie bardziej agresywny, sportowy wygląd. Na pierwszy rzut oka przypomina wyścigowego BRZ, dzięki ogromnym wlotom powietrza z przodu, kutym felgom BBS, potężnemu spojlerowi nad bagażnikiem czy podwójnemu centralnemu wydechowi zintegrowanemu z dyfuzorem wykończonym włóknem węglowym.

We wnętrzu znajdziemy fotele kubełkowe Recaro, które zapewniają doskonałe trzymanie, a także wykończenia z prawdziwego włókna węglowego oraz kierownicę z różnymi przyciskami sterującymi podwoziem. Jako prototyp otrzymał także dodatkowe detale, takie jak metalowe przyciski czy duży ekran, który mógłby służyć do obsługi systemu infotainment.

Pod względem mechanicznym STI Performance Concept odróżnia się od drogowego brata, ponieważ prototyp ten korzysta z tego samego silnika co wersja wyścigowa, BRZ GT300. Jest to doładowana wersja silnika bokserskiego 2.0, którego moc w tym prototypie nie została ujawniona, ale w wersji wyścigowej wynosi około 300 KM i 450 Nm. Oprócz silnika STI Performance Concept otrzymał także inne smakołyki, takie jak ulepszony zestaw zawieszenia od Bilsteina oraz układ hamulcowy ze stałymi zaciskami od specjalisty Brembo.
Źródło: Subaru
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro