Super Sport Veyrona Bugatti próbuje nowych czasów okrążenia na Nürburgringu

Bugatti próbuje odrobić stracony czas na Nürburgringu, aby pobić najszybsze dotychczasowe okrążenie tego supersamochodu na Zielonym Piekle, dziś przewyższane przez wiele innych samochodów o mniejszej mocy. Okrążenie w czasie 7:40 ustanowione przez poprzedniego Veyrona może nie mieć porównania z tym, co potrafi zrobić najnowsza wersja Super Sport.

Veyron Super Sport o mocy prawie 1200 KM został niedawno zauważony na tym niemieckim torze, więc nie pozostaje nic innego, jak wyobrazić sobie, że Bugatti próbuje poprawić wyniki. Z 183 KM więcej niż w oryginalnym Veyronie możliwości istnieją i są realne, choć Nürburgring nie jest przeznaczony wyłącznie dla samochodu najszybszego na prostej, ale także dla tego, kto potrafi szybko i pewnie pokonywać zakręty.

Co więcej, okrążenie w czasie 1:40 nigdy nie zostało oficjalnie zweryfikowane, dlatego nie figuruje na długiej liście czasów samochodów, które osiągnęły coś godnego uwagi na torze. Z czasem 7:40 zapisali się Lamborghini Murciélago LP640, Mercedes-Benz SLR, Porsche 911 GT3 997 MkII i Mercedes SLS AMG, wszystkie z okrążeniami sprzed jakiegoś czasu (najnowsze sprzed 3 lat). Dziś wiele samochodów o mniejszej mocy niż Veyron już je znacznie przewyższyło.

Pozostaje zobaczyć, czy Super Sport naprawdę potrafi wykorzystać swój potencjał w zakrętach toru, ponieważ tutaj nie może chwalić się prędkością maksymalną, a prosta Döttinger Höhe jest jedynym miejscem, w którym Veyron byłby w stanie zdominować rywali.