O Bugatti Veyron Super Sport tenta novos tempos de volta no Nürburgring

Bugatti está a tentar recuperar o tempo perdido no Nürburgring para deixar para trás a volta mais rápida até agora do superdesportivo ao Inferno Verde, hoje superada por muitos outros carros menos potentes. A volta de 7:40 estabelecida pelo Veyron anterior poderá não ter comparação com a que consegue fazer uma versão recente do Super Sport.

Um Bugatti Veyron Super Sport, com quase 1200 cavalos, foi visto a rodar pelo circuito alemão recentemente, pelo que não resta senão imaginar que Bugatti tenta atualizar os números. Com mais 183 cavalos do que o Veyron original, as possibilidades existem e são reais, embora o Nürburgring não seja apenas para o carro mais rápido em linha reta, mas também para quem consiga desenhar as curvas com rapidez e aplomo.

Para cúmulo do azar de Bugatti, a volta de 1:40 nunca foi oficialmente verificada, pelo que não existe na extensa lista de tempos de cada carro que fez algo digno de menção no ring. Com um tempo de 7:40 ficaram o Lamborghini Murciélago LP640, o Mercedes-Benz SLR McLaren, o Porsche 911 GT3 997MkII e o Mercedes SLS AMG, todos com voltas de há algum tempo (3 anos a mais recente). Hoje em dia, muitos carros menos potentes do que o Veyron já a superaram largamente.

Resta ver se o Super Sport consegue realmente tirar partido das curvas do ring, uma vez que aqui não pode gabar-se da velocidade máxima, sendo a reta Döttinger Höhe o único lugar onde o Veyron seria capaz de dar umas tareias.