System Grip Control Citroën: by stawić czoła każdemu rodzajowi terenu

SUV-y stopniowo zdobywają obecny rynek i możemy to zobaczyć w ich obfitej produkcji. Tego typu pojazdy charakteryzują się dużą wszechstronnością i możliwością poruszania się po różnych rodzajach nawierzchni. Osiągają to dzięki różnym trybom jazdy, które oferują SUV-y, co jest bardzo powszechne w tego typu samochodach. Teraz Citroën postanowiło dołączyć do tego typu systemów z nowym Grip Control.

Ta nowa technologia zostanie zastosowana tylko w niektórych modelach marki z dwoma szewronami i zapewni niezbędne możliwości, aby sprostać praktycznie każdemu terenowi. Największa nowość polega na tym, że Grip Control będzie dostępny w pojazdach z napędem na przednie koła. Mimo to modele te oferują bardzo duże możliwości w terenie.

Prawdą jest, że jesteśmy przyzwyczajeni do tego, że terenówki są solidnymi, dużymi pojazdami z bardzo wydajnym napędem na wszystkie koła, jednak francuska marka dąży do dodania tym cechom nieco większej wszechstronności. Osiąga to dzięki swoim najnowszym modelom, takim jak nowy C3 Aircross, C4 Cactus oraz Berlingo, Jumpy i SpaceTourer w ich najbardziej wiejskiej wersji.

Grip Control – system, który znajdziemy wyłącznie w określonych wersjach wyposażenia wcześniej wymienionych modeli – oferuje możliwość optymalizacji trakcji i przyczepności w sytuacjach niskiej przyczepności. Jednocześnie działa on na przednie koła, szczególnie podczas przejazdu przez błoto lub śnieg. Grip Control oferuje jednak pięć trybów. Standard, Arena, Błoto, Śnieg oraz ESP off to dostępne opcje, spośród których możemy wybierać.

Tryb Standard stosuje się w warunkach, gdy droga nie przedstawia żadnych trudności, a podczas jazdy dają o sobie znać komfort i delikatność. Pozostałe tryby są natomiast przeznaczone do każdej sytuacji. System ten działa, kierując cały możliwy moment obrotowy na koło o większej przyczepności, czyli działa jak mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Ponadto system pozostaje aktywny tak długo, jak długo poruszamy się z prędkością poniżej 80 km/h.

Bez wątpienia ten nowy system zapewnia nowym pojazdom Citroën dużą zdolność do pokonywania różnych rodzajów terenu. Pozwala to wykorzystywać nasz francuski SUV do wielu zadań, zarówno do poruszania się po mieście i drogach, jak i po obszarach znacznie bardziej nietypowych dla pojazdu z innego segmentu.