Tak mogłyby wyglądać wersje Toyota GR Supra

Dzięki wizji genialnego projektanta X-Tomi Design możemy wyobrazić sobie różne wersje Toyota GR Supra, które mogłyby powstać, a których nigdy nie będzie

Przez lata spekulowaliśmy o odrodzeniu Toyota Supra. Plotki, informacje i prototypy, takie jak spektakularny Toyota FT-01, który zapowiedział główne linie tego, co ostatecznie stało się pojazdem produkcyjnym.

Pojawiły się jednak wiadomości o wspólnym rozwoju modelu, który znamy dziś, dobrze wiemy z jego testów Toyota GR Supra między japońską marką a BMW. Z jednej strony wielu straciło pewien mit, a dla innych otworzyła się możliwość zobaczenia nowych opcji dla sportowego modelu, który miał być najbardziej ekscytującym Toyota od czasu Toyota GT 86, opracowanego wspólnie z Subaru, nawiasem mówiąc, oraz za zgodą tego, który bez wątpienia będzie najbardziej spektakularnym Toyota od wielu lat, Toyota Super Sport.

Jakie wersje czekają na Toyota GR Supra?

Co do faktu, że BMW i Toyota połączyły siły, by stworzyć parę bliźniaczych modeli BMW Z4 i Toyota GR Supra, rodzi podejrzenie, że jeśli roadster Niemców jest rzeczywistością, to kabriolet Japończyków również znajdował się na stole konstrukcyjnym.

Architektura platformy, na której oba modele powstają, sprzyja spekulacjom o możliwym Toyota GT Supra Spyder, Cabrio, Roadster lub, ostatecznie, kabriolecie.

Samochód, który genialny projektant graficzny X-Tomi już sobie wyobraził i który, dzięki jego sztuce oraz wsparciu rzeczywistej konstrukcji seryjnego BMW Z4 Roadster, zechciał odtworzyć, jak według jego interpretacji wyglądałby hipotetyczny kabriolet Toyota GR Supra.

Ale jeśli chodzi o glamour, jaki daje każda wersja kabriolet, przejdźmy teraz do bardziej funkcjonalnej i mniej atrakcyjnej. Choć zależy to od punktu widzenia, bo wygląd podstawowy, prosty, bez większych pretensji poza czerpaniem przyjemności z jazdy, prowadzi do elementarnych wykończeń, takich jak Toyota Supra BaseSpec, który proponuje X-Tomi.

Samochód przypominający hachi roku pierwszej generacji, przygotowany tak, by tracić na tym, co powierzchowne, a zyskiwać na tym, co istotne, czyli na osiągach.

Całkowite przeciwieństwo Toyota Supra Shooting Brake. Gorączka na ekstrawaganckie nadwozia zrodziła takie kreacje jak Ferrari 612 Shooting Brake czy Aston Martin Zagato Shooting Brake, które możesz zobaczyć pod linkiem.

Samochód, który – choć dystans jest ogromny – mógłby być starszym, bogatszym bratem tej Toyota Supra o nadwoziu wydłużonym na tyle, by zmieścić, jeśli nie niedźwiedzia, to przynajmniej lisa podczas polowania na brytyjskiej wsi. Biedne zwierzęta, niedźwiedzie i lisy, oczywiście.

Wizualizacje: X-Tomi Design