Ten BMW M2 ubrany na czarno z nowym zestawem Manhart wygląda naprawdę spektakularnie.

Mniej więcej rok temu Manhart zapowiedział zestaw MH2 560 przeznaczony dla BMW M2. Teraz tuner chciał pokazać nam ten model już wyposażony w ten pakiet. Coupé prezentuje bardziej efektowny wygląd dzięki nowemu zestawowi nadwozia z włókna węglowego, większym felgom, amortyzatorom o nowej konstrukcji oraz znacznemu wzrostowi mocy. Dzięki temu M2 przewyższy nawet M4, choć w Manhart nie wykluczają jeszcze bardziej intensywnego tuningu w niedalekiej przyszłości.

Jeśli chodzi o wygląd tej ulepszonej wersji, jej stylistyka jest bardziej subtelna, niż można było zobaczyć na początkowych renderach, co jest zaletą i poprawia odbiór tego modelu. Dodano dekoracyjne elementy z włókna węglowego w centralnym grillu oraz w otworach wlotowych powietrza. Pojawił się też nowy dyfuzor, a maska jest wentylowana, co sprawia, że auto wygląda atrakcyjniej i bardziej sportowo.

Nie ma nowych błotników, ponieważ te fabryczne w M2 są już wystarczająco atrakcyjne. Natomiast felgi mają teraz rozmiar 20 lub 21 cali, w zależności od wyboru nabywcy. Z tyłu usunięto spojler widoczny na oryginalnym renderze. Zamiast niego zamontowano inny spojler z włókna węglowego, połączony z dyfuzorem.

Znajdują się w nim cztery wyloty wydechu o średnicy 100 milimetrów w matowej czerni, stanowiące część ulepszonego układu wydechowego. W modelu pokazanym na zdjęciach opublikowanych przez tunera widać naklejki w matowym niebieskim i szarym kolorze, które doskonale komponują się z czarnym nadwoziem.

Zmiany w silniku

Jeśli chodzi o silnik, oryginalny blok, sześciocylindrowy, dwuturbo o pojemności 3.0 litra, zyskuje znaczące 99 KM i 100 Nm w porównaniu z wersją standardową. Daje to łącznie 552 KM i 650 Nm dzięki zmianom w jednostce sterującej. Jeśli spojrzymy na poprzednią wersję MH2, osiągała ona moc 705 KM, co wskazuje, że wciąż istnieje duży margines na stworzenie bardziej radykalnej wersji.

W przypadku wydechu poprawiono m.in. brzmienie, dzięki nowym sportowym rurom spustowym. Zawieszenie korzysta teraz z spiralnych amortyzatorów V4 KW Suspension, ale dostępne są również prostsze amortyzatory dla tych, którzy wolą mniej radykalną przemianę.

Zestaw jest dostępny dla każdego właściciela M2, dzięki czemu można wybrać pełną przebudowę lub wykonanie tylko jej części, zależnie od budżetu. Każda część ma swoją cenę i można dodać tylko te elementy, których w danym momencie potrzebujemy lub które preferujemy.