Ten Ferrari 458 Speciale jest opancerzony i nadal pozostaje czystokrwistym supersamochodem

Ferrari 458 Speciale była radykalną wersją Ferrari 458 Italia, samochodu, który wzbudzał emocje wśród najbardziej zapalonych miłośników motoryzacji. Ta odmiana zajęła się jak najszerszym odchudzeniem włoskiego supersamochodu, poprawą jego aerodynamiki i zwiększeniem mocy. Z tym założeniem Ferrari dążyło do stworzenia supersamochodu o wiele bardziej radykalnego pod każdym względem, lecz właściciel tego egzemplarza postanowił zwrócić się do AddArmor z bardzo jasnym zamiarem: opancerzyć go. Czy opancerzanie Ferrari 458 Speciale to świętokradztwo, czy geniusz?

Na pierwszy rzut oka wydaje się to nieco kontrproduktywne, by dodawać masy pojazdowi, którego raison d’être to idealny stosunek masy do mocy. Ale prawda jest taka, że zarówno ludzie z AddArmor, jak i jego właściciel osiągnęli wysoki poziom ochrony, a jednocześnie zachowali nienaruszoną esencję 458 Speciale.

Na pierwszy rzut oka nie znajdujemy żadnej różnicy estetycznej między tym opancerzonym egzemplarzem a „zwykłym” Ferrari 458 Speciale. Mimo to AddArmor zastosowało w tym włoskim supersamochodzie ochronę poziomu B4, która pozwala mu odpierać strzały z typowych pistoletów, w tym z Magnum 44. Aby to osiągnąć, inżynierowie zastosowali materiał 10 razy bardziej wytrzymały niż stal balistyczna, a zarazem o 60% lżejszy.

Oznacza to dodatkową masę 70 kilogramów, co mogłoby zrujnować rozkład mas 458 Speciale, ale tak się nie stało. Aby zrównoważyć ten wzrost, zamontowano wydech podpisany przez Capristo, a przypadkiem ten konkretny egzemplarz miał wszystkie dostępne opcje z włókna węglowego, dzięki czemu ingerencja AddArmor oznacza zaledwie 30 kilogramów więcej.

Zanim jednak podniesiecie krzyk, warto wiedzieć, że nowy wydech tego Speciale pomaga zwiększyć moc jego wolnossącego silnika V8 – a przy okazji poprawia jego brzmienie. Fabrycznie włoski supersamochód rozwija 605 KM, ale dzięki wydechowi Capristo wartość ta wzrasta do 645 KM, dzięki czemu wzrost masy nie ma żadnego istotnego znaczenia.

Dzięki temu otrzymujemy nie tylko bezpieczniejszy Ferrari 458 Speciale, ale także równie szybki i skuteczny. Ten model kontynuuje linię, której dziedzictwo zapoczątkowało Ferrari 488 Pista, a wkrótce zrobi to również radykalna wersja Ferrari F8 Tributo, obecny przedstawiciel silników V8 marki Ferrari.