Więcej danych technicznych o Renault Mégane RS: będzie wyposażony w system tylnej osi skrętnej 4Control!

Victor Alós Yus    @sepelaci    26 June 2017     2 min.
Więcej danych technicznych o Renault Mégane RS: będzie wyposażony w system tylnej osi skrętnej 4Control!

Chociaż oficjalna prezentacja odbędzie się dopiero na Salonie we Frankfurcie we wrześniu, znamy już szczegóły nowego Renault Mégane RS

RENAULT-megane-rs-4control (5)

Widzieliśmy go podczas Grand Prix Monako, ale brakowało nam sporo informacji technicznych o Renault Mégane RS. Oficjalna prezentacja modelu odbędzie się w przyszłym miesiącu we wrześniu na Salonie we Frankfurcie, ale mieliśmy okazję oglądać go na różnych specjalnych wydarzeniach, zazwyczaj zakamuflowanego i bez możliwości poznania czegokolwiek więcej poza plotkami o wyposażeniu. Wśród tych plotek była możliwość, że będzie on wyposażony w system kierowniczy 4Control.

Dzięki temu typowi układu kierowniczego model zyska większą kontrolę, ponieważ ma elektromechaniczny siłownik na tylnej osi, który obraca ją, wspomagając przednią oś podczas zmian kierunku jazdy. Dzięki temu uzyskuje się większą kontrolę, ale także poprawia się osiągi samochodu i każdy zakręt można pokonać z większą precyzją. System 4Control został dostrojony przez inżynierów Renault Motorsport, aby dopracować jego działanie i zapewnić większą zwinność podczas pokonywania zakrętów przy dużej prędkości.

RENAULT-megane-rs-4control (8)

Ta kontrola tylnej osi jest dziedziczona z wersji Mégane GT, która już ją posiadała, ale nie będzie to jedyny model, który będzie ją oferował, ponieważ może być montowana w innych modelach marki. Co prawda jest to pierwszy kompaktowy samochód sportowy, który zastosuje tego typu system, więc wyraźnie wyróżni się na tle konkurencji.

Potwierdziła się też kolejna z plotek krążących na temat tego modelu: możliwość wyboru zarówno manualnej skrzyni biegów, jak i automatycznej skrzyni dwusprzęgłowej. Potwierdziliśmy także istnienie dwóch podwozi. Wersja standardowa będzie oferowana dla tych, którzy chcą spokojniejszej wersji kompaktowego sportowego modelu, natomiast miłośnicy testowania swoich umiejętności na torze będą mogli wybrać podwozie Cup, zaprojektowane tak, aby dodać modelowi więcej emocji.

Wszystko to prowadzi nas do wniosku, że ostateczne dane pokażą śmiały, mocny i dobrze wyposażony samochód, który ma stać się wyznacznikiem w swoim segmencie, i sprawia, że z niecierpliwością czekamy na koniec lata, by poznać wszystkie szczegóły.

Dane techniczne tego samochodu


Deja un comentario