X-Tomi Design wyobraża sobie projekt przyszłości Toyota GRMN Prius
Japoński producent potwierdził, że pracuje nad najbardziej sportową wersją swojego nowego Prius, która otrzyma charakterystyczny przydomek GRMN
Mimo że nie trafił jeszcze na rynek europejski, nowa generacja Toyota Prius, zaprezentowana w listopadzie zeszłego roku, jest jedną z największych nowości japońskiego producenta, z odświeżonym i atrakcyjnym designem, dużym postępem technologicznym i dużymi szansami, by stać się jednym z bestsellerów w swoim segmencie.
Dzięki informacjom opublikowanym przez japoński magazyn Best Car dowiedzieliśmy się, że Toyota pracuje nad Prius dopracowanym przez nie kto inny, jak dział Gazoo Racing, który, jak to już zwykle bywa w tej marce, doda bardziej agresywny i atrakcyjny design, zmodyfikowany układ zawieszenia, podwozie i układ kierowniczy oraz silnik z dodatkową dawką pikanterii, by sprostać wymaganiom miłośników sportowych samochodów.
Korzystając z tej zapowiedzi, przygotowaliśmy dla Was stworzenie słynnego wirtualnego projektanta X-Tomi Design, który stworzył własną wersję Toyota GRMN Prius, wydobywając najbardziej radykalną stronę hybrydy Toyota, z szerszym i bardziej agresywnym nadwoziem, mocniejszym zestawieniem kolorów i felgami pochodzącymi bezpośrednio z GR Yaris.

Subtelne zmiany, wielka różnica
Analizując projekt część po części, GR Prius stworzony przez X-Tomi Design otrzymuje przedni zderzak z ostrym i bardziej agresywnym splitterem, otwór wlotu powietrza w dolnej części nadwozia otoczony dużą czarną listwą oraz, jak nie mogło być inaczej, logo Gazoo Racing na atrapie chłodnicy.
Z boku widoczne felgi GR Yaris kryją układ hamulcowy z dużymi tarczami i czerwonymi zaciskami. Ponadto nad przednim nadkolem znajduje się sportowa klapa wlotu powietrza, obudowy lusterek pomalowane na czarno i wreszcie bardziej sportowe progi.
Wracając do zapowiedzi Toyota, na razie nic nie wiadomo o części mechanicznej GRMN Prius, więc musimy poczekać, by poznać ją ostatecznie. Biorąc jednak pod uwagę mechanikę GR Corolla, może on być wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra, rozwijający 306 KM mocy.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro