Xiaomi szykuje nowego elektrycznego SUV-a, który ma konkurować z Tesla Model Y w 2025 roku

Po oszałamiającym sukcesie elektrycznej limuzyny SU7 w Chinach, której sprzedaż na tym rynku rozpoczęła się w zeszłym miesiącu kwietniu, Xiaomi przygotowuje się do poszerzenia swojej oferty pojazdów elektrycznych o drugi model, który ma pojawić się w pierwszym kwartale przyszłego roku, który właśnie się zaczyna, przynajmniej tak twierdzą niektóre media tego azjatyckiego kraju.

Ten nowy pojazd, znany wewnętrznie jako MX11, ma najwyraźniej być bezpośrednią konkurencją dla Tesla Model Y, jednego z najpopularniejszych elektrycznych SUV-ów na świecie, który cieszy się również dużym uznaniem w Chinach.

Jak już wam tu opowiadaliśmy w HighMotor przez ostatnie tygodnie, Xiaomi złamało wszelkie schematy z SU7, zarówno pod względem osiągów tego pojazdu, jak i jego ceny. Nic dziwnego, że najnowsze szacunki wskazują, iż firma prawdopodobnie już przekroczyła próg 100 tysięcy dostarczonych egzemplarzy swojej elektrycznej limuzyny, dążąc do osiągnięcia 130 tysięcy przed końcem roku.

Tuż za rogiem

Jeśli chińskie media się nie mylą, nowy elektryczny SUV Xiaomi o kodowej nazwie MX11 ma zostać zaprezentowany w przyszłym miesiącu, w lutym, a najpóźniej w marcu. Ten model, jak już wspomnieliśmy, będzie bezpośrednio konkurował z Tesla Model Y, oferując podobne lub nawet lepsze cechy, za cenę, która w zasadzie powinna być niższa.

Najtańsza wersja Tesla Model Y z jednym silnikiem elektrycznym i pakietem baterii LFP, sprzedawana w Chinach, kosztuje w tym kraju, po przeliczeniu, około 33 tysięcy euro. Nie byłoby zatem zaskoczeniem, gdyby nowy elektryczny SUV Xiaomi kosztował na tym rynku nawet mniej niż 30 tysięcy euro po przeliczeniu w najbardziej podstawowej wersji.

Warto też zauważyć, że dokument wyciekły w zeszłym miesiącu wrześniu wskazywał już wtedy, że niemiecki dostawca części samochodowych Bosch odegra kluczową rolę w dostawach różnych technologii, które zostaną wdrożone w MX11. Należy do nich dynamiczny system hamowania (DPB). Ponadto Bosch dostarczy także swoją technologię inteligentnego hamowania dla jeszcze większego SUV-a Xiaomi, który trafi na rynek w 2026 roku i jest obecnie wewnętrznie znany jako N3.

Premiera drugiego elektrycznego modelu chińskiego producenta będzie praktycznie zbieżna w czasie z zakończeniem drugiego etapu budowy fabryki samochodów Xiaomi w Pekinie. Ta rozbudowa, która ma zostać ukończona do czerwca 2025 roku, pozwoli firmie zwiększyć zdolność produkcyjną do 300 tysięcy pojazdów rocznie, począwszy od przyszłego lata.