Xiaomi prepara un nuovo SUV elettrico per competere con la Tesla Model Y nel 2025

Dopo il successo travolgente della berlina elettrica SU7 in Cina, la cui commercializzazione in quel mercato è iniziata lo scorso mese di aprile, Xiaomi si appresta ad ampliare la sua gamma di veicoli elettrici con un secondo modello previsto per il primo trimestre del prossimo anno, che sta per cominciare, o almeno così assicurano alcuni media di questo paese asiatico.

Questo nuovo veicolo, noto internamente come MX11, sarebbe progettato per competere direttamente con la Tesla Model Y, uno dei SUV elettrici più popolari al mondo, che in Cina gode anche di grande accoglienza.

Come vi abbiamo già raccontato qui su HighMotor nelle ultime settimane, Xiaomi ha stravolto ogni schema con la SU7, sia per le prestazioni che offre sia per il suo prezzo. Non sorprende quindi che le ultime stime indichino che l’azienda, a questo punto, avrebbe già superato la soglia delle 100 mila unità consegnate della sua berlina elettrica, con l’obiettivo di raggiungere le 130 mila prima della fine dell’anno.

Dietro l’angolo

Se i media cinesi non sbagliano, il nuovo SUV elettrico di Xiaomi, in codice MX11, dovrebbe essere presentato il prossimo mese di febbraio, o al più tardi a marzo. Questo modello, come abbiamo già commentato, competerà direttamente con la Tesla Model Y offrendo caratteristiche simili o addirittura superiori a un prezzo che, in linea di principio, dovrebbe essere più contenuto.

La Tesla Model Y più accessibile, con un unico propulsore elettrico e pacco batteria LFP in vendita in Cina, ha in quel paese un prezzo che, al cambio, si aggira intorno ai 33 mila euro. Non sarebbe quindi strano che il nuovo SUV elettrico di Xiaomi costi su quel mercato anche meno di 30 mila euros al cambio nella sua versione più basica.

Va segnalato, d’altra parte, che un documento trapelato lo scorso mese di settembre indicava già allora che il fornitore tedesco di componenti per veicoli Bosch avrebbe avuto un ruolo cruciale nella fornitura di diverse tecnologie che saranno implementate sulla MX11. Tra queste vi sarebbe il sistema di frenata dinamica (DPB). Inoltre, Bosch fornirà anche la sua tecnologia di frenata intelligente per un SUV ancora più grande di Xiaomi, che arriverà sul mercato nel 2026, noto oggi internamente come N3.

Il lancio sul mercato del secondo modello elettrico del costruttore cinese coinciderà praticamente con il completamento della seconda fase di costruzione dello stabilimento automobilistico di Xiaomi a Pechino. Questa espansione, che si prevede sia completata entro giugno 2025, permetterà all’azienda di aumentare la capacità produttiva fino a 300 mila veicoli l’anno a partire dalla prossima estate.