Xiaomi bereitet ein neues elektrisches SUV vor, das 2025 mit dem Tesla Model Y konkurrieren soll

Nach dem überwältigenden Erfolg der elektrischen Limousine SU7 in China, deren Markteinführung dort im vergangenen April begann, bereitet Xiaomi die Erweiterung seines Elektrofahrzeug-Angebots um ein zweites Modell vor, das im ersten Quartal des kommenden Jahres, das bereits begonnen hat, auf den Markt kommen soll, zumindest laut einigen Medien dieses asiatischen Landes.

Dieses neue Fahrzeug, intern als MX11 bekannt, soll offenbar direkt mit dem Tesla Model Y konkurrieren, einem der beliebtesten elektrischen SUVs der Welt, das sich auch in China großer Beliebtheit erfreut.

Wie wir Ihnen hier bei HighMotor in den letzten Wochen bereits berichtet haben, hat Xiaomi mit dem SU7 alle Konventionen gebrochen, sowohl was die Leistung des Fahrzeugs als auch seinen Preis betrifft. Es überrascht daher nicht, dass die jüngsten Schätzungen darauf hindeuten, dass das Unternehmen inzwischen bereits die Marke von 100.000 ausgelieferten Einheiten seiner elektrischen Limousine überschritten haben dürfte, mit dem Ziel, bis Jahresende 130.000 zu erreichen

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Sollten die chinesischen Medien nicht irren, müsste das neue elektrische SUV von Xiaomi mit dem Codenamen MX11 im kommenden Februar, spätestens aber im März vorgestellt werden. Dieses Modell wird, wie bereits erwähnt, direkt mit dem Tesla Model Y konkurrieren und ähnliche oder sogar bessere Eigenschaften zu einem Preis bieten, der im Prinzip niedriger ausfallen sollte.

Das zugänglichere Tesla Model Y mit einem einzigen Elektromotor und LFP-Batteriepaket, das in China verkauft wird, kostet dort umgerechnet rund 33.000 Euro. Es wäre daher nicht überraschend, wenn das neue elektrische SUV von Xiaomi auf diesem Markt in seiner Basisversion sogar weniger als 30.000 Euro kosten würde.

Darüber hinaus war bereits im vergangenen September einem durchgesickerten Dokument zu entnehmen, dass der deutsche Automobilzulieferer Bosch bei der Lieferung verschiedener Technologien für den MX11 eine entscheidende Rolle spielen wird. Dazu gehört unter anderem das dynamische Bremssystem (DPB). Darüber hinaus wird Bosch seine intelligente Bremstechnik auch für ein noch größeres SUV von Xiaomi liefern, das 2026 auf den Markt kommen soll und intern heute als N3 bekannt ist.

Die Markteinführung des zweiten Elektromodells des chinesischen Herstellers fällt zeitlich praktisch mit dem Abschluss der zweiten Bauphase des Automobilwerks von Xiaomi in Peking zusammen. Diese Erweiterung, die voraussichtlich bis Juni 2025 abgeschlossen sein wird, wird es dem Unternehmen ermöglichen, seine Produktionskapazität ab dem kommenden Sommer auf 300.000 Fahrzeuge pro Jahr zu steigern§h24§.