A Xiaomi új elektromos SUV-ot készít elő, hogy 2025-ben versenyezzen a Tesla Model Y-nal

Az SU7 elektromos szedán Kínában elért elsöprő sikere után, amelynek értékesítése azon a piacon tavaly áprilisban indult el, a Xiaomi a következő év első negyedévére, amely már a küszöbön áll, egy második modellel bővíti elektromos járműkínálatát, legalábbis ezt állítják egyes ázsiai országbeli médiumok.

Ez az új jármű, amely belsőleg MX11 néven ismert, állítólag közvetlenül a Tesla Model Y-nal fog versenyezni, amely a világ egyik legnépszerűbb elektromos SUV-ja, és Kínában is nagy elismerésnek örvend.

Ahogy az elmúlt hetekben már többször beszámoltunk róla a HighMotor oldalán, a Xiaomi az SU7-tel minden szabályt felrúgott, mind a jármű teljesítményével, mind az árával. Nem meglepő tehát, hogy a legutóbbi becslések szerint a cég már túllépte a 100 ezer darabos határt az elektromos szedánjából leszállított járművek számában, és az év végéig 130 ezret kíván elérni.

Itt van a sarkon

Ha a kínai médiumok nem tévednek, a Xiaomi MX11 kódnevű új elektromos SUV-ját a jövő februárban kellene bemutatni, legkésőbb márciusban. Ez a modell, ahogy már említettük, közvetlenül a Tesla Model Y-nal fog versenyezni, hasonló vagy akár jobb jellemzőkkel, elvileg alacsonyabb áron.

A Kínában kapható, egyetlen elektromos motorral és LFP akkumulátorcsomaggal szerelt, olcsóbb Tesla Model Y ára ott, átszámítva, nagyjából 33 ezer euró. Nem lenne meglepő, ha a Xiaomi új elektromos SUV-ja azon a piacon a legalapabb változatban átszámítva akár 30 ezer euró alatt is lenne.

Érdemes továbbá megjegyezni, hogy egy tavaly szeptemberben kiszivárgott dokumentum már akkor jelezte, hogy a Bosch német járműalkatrész-beszállító kulcsszerepet fog játszani az MX11-be kerülő különböző technológiák szállításában. Ezek közé tartozik a dinamikus fékrendszer (DPB). Emellett a Bosch az intelligens fékezési technológiáját egy még nagyobb Xiaomi SUV-hoz is szállítja majd, amely 2026-ban kerül piacra, és amelyet ma belsőleg N3 néven emlegetnek.

A kínai gyártó második elektromos modelljének piacra dobása gyakorlatilag egybeesik a Xiaomi pekingi autógyárának második építési szakaszának befejezésével. Ez a bővítés, amelyet 2025 júniusára terveznek befejezni, lehetővé teszi, hogy a cég a jövő nyártól évi termelési kapacitását 300 ezer járműre növelje.