A Xiaomi prepara um novo SUV elétrico para competir com o Tesla Model Y em 2025

Depois do sucesso retumbante da berlina elétrica SU7 na China, cuja comercialização naquele mercado teve início em abril do ano passado, a Xiaomi prepara-se para alargar a sua gama de veículos elétricos com um segundo modelo previsto para o primeiro trimestre do próximo ano, que está prestes a começar, ou pelo menos é isso que afirmam alguns meios de comunicação deste país asiático.

Este novo veículo, conhecido internamente como MX11, está aparentemente concebido para competir diretamente com o Tesla Model Y, um dos SUV elétricos mais populares do mundo, que também goza de grande aceitação na China.

Como já vos temos vindo a contar aqui na HighMotor nas últimas semanas, a Xiaomi quebrou todos os esquemas com o SU7, tanto pelo desempenho que este veículo oferece como pelo seu preço. Não é, por isso, de estranhar que as estimativas mais recentes apontem para que a empresa, a esta altura, já tivesse ultrapassado a barreira das 100 mil unidades entregues da sua berlina elétrica, com o objetivo de atingir as 130 mil antes do final do ano.

A volta da esquina

Se os meios de comunicação chineses não estiverem enganados, o novo SUV elétrico da Xiaomi, com o nome de código MX11, deverá ser apresentado no próximo mês de fevereiro, ou, o mais tardar, em março. Este modelo, como já comentámos, competirá diretamente com o Tesla Model Y, oferecendo características semelhantes ou mesmo superiores a um preço que, em princípio, deverá ser mais reduzido.

O Tesla Model Y mais acessível, com um único motor elétrico e um pack de baterias LFP à venda na China, tem nesse país um preço que, à taxa de câmbio, ronda os 33 mil euros. Não seria estranho, portanto, que o novo SUV elétrico da Xiaomi custe nesse mercado menos de 30 mil euros à taxa de câmbio na sua versão mais básica.

Refira-se, por outro lado, que um documento divulgado em setembro passado já indicava que o fornecedor alemão de componentes para veículos Bosch desempenhará um papel crucial no fornecimento de várias tecnologias que serão implementadas no MX11. Entre elas estaria incluído o sistema de travagem dinâmica (DPB). Além disso, a Bosch fornecerá também a sua tecnologia de travagem inteligente para um SUV ainda maior da Xiaomi, que chegará ao mercado em 2026, atualmente conhecido internamente como N3.

O lançamento no mercado do segundo modelo elétrico do fabricante chinês coincidirá praticamente no tempo com a conclusão da segunda fase da construção da fábrica de automóveis da Xiaomi em Pequim. Esta expansão, que se espera esteja concluída até junho de 2025, permitirá à empresa aumentar a sua capacidade de produção até 300 mil veículos por ano a partir do próximo verão.