Xiaomi prépare un nouveau SUV électrique pour concurrencer la Tesla Model Y en 2025

Après le succès fulgurant de la berline électrique SU7 en Chine, dont la commercialisation sur ce marché a débuté le mois d’avril dernier, Xiaomi s’apprête à élargir sa gamme de véhicules électriques avec un second modèle prévu pour le premier trimestre de l’année prochaine, qui commence tout juste, du moins c’est ce qu’affirment certains médias de ce pays asiatique.

Ce nouveau véhicule, connu en interne sous le nom de MX11, serait apparemment conçu pour rivaliser directement avec la Tesla Model Y, l’un des SUV électriques les plus populaires au monde, qui jouit également d’une grande popularité en Chine.

Comme nous vous le racontons ici sur HighMotor depuis plusieurs semaines, Xiaomi a bouleversé tous les codes avec la SU7, tant par les performances de ce véhicule que par son prix. Il n’est donc pas surprenant que les dernières estimations indiquent que la société aurait déjà dépassé la barre des 100 000 unités livrées de sa berline électrique, avec pour objectif d’atteindre les 130 000 avant la fin de l’année.

Au coin de la rue

Si les médias chinois ne se trompent pas, le nouveau SUV électrique de Xiaomi, dont le nom de code est MX11, devrait être présenté le mois prochain, en février, ou au plus tard en mars. Ce modèle, comme nous l’avons déjà évoqué, concurrencera directement la Tesla Model Y en offrant des caractéristiques similaires, voire supérieures, à un prix qui, en principe, devrait être plus réduit.

La Tesla Model Y la plus accessible, avec un seul moteur électrique et un pack de batteries LFP, vendue en Chine, y affiche un prix qui, converti, avoisine les 33 000 euros. Il ne serait donc pas surprenant que le nouveau SUV électrique de Xiaomi coûte sur ce marché moins de 30 000 euros au change dans sa version la plus basique.

Par ailleurs, il convient de noter qu’un document divulgué le mois de septembre dernier indiquait déjà que le fournisseur allemand de composants automobiles Bosch jouera un rôle crucial dans la fourniture de diverses technologies qui seront intégrées au MX11. Il s’agirait notamment du système de freinage dynamique (DPB). En outre, Bosch fournira également sa technologie de freinage intelligent pour un SUV encore plus grand de Xiaomi, qui arrivera sur le marché en 2026 et qui est actuellement connu en interne sous le nom de N3.

Le lancement sur le marché du deuxième modèle électrique du constructeur chinois coïncidera pratiquement avec l’achèvement de la deuxième phase de construction de l’usine automobile de Xiaomi à Pékin. Cette extension, dont l’achèvement est prévu pour juin 2025, permettra à la société d’augmenter sa capacité de production jusqu’à 300 000 véhicules par an à partir de l’été prochain.