Zawieszenie MagneRide, technika lekkoatletyczna, która wpływa na zachowanie Ford Mustanga

Ulepszenia wprowadzone przez inżynierów Ford w zawieszeniu i innych elementach nowej generacji Mustanga zawdzięczają część swojego rozwoju zastosowaniu MRF, płynu magnetoreologicznego, którego Ford używa w amortyzatorach nowego zawieszenia MagneRide tej nowej generacji muscle cara, aby uzyskać płynniejsze i bardziej kontrolowane prowadzenie tego samochodu.

MRF to płyn, którego od lat używają sportowcy z niepełnosprawnościami, aby pomóc sobie utrzymać równowagę podczas zjazdów na nartach lub desce snowboardowej. Ten płyn magnetoreologiczny poprawia działanie przegubów wbudowanych w sztuczne kolana, pozwalając im lepiej amortyzować uderzenia i ułatwiając szybsze reakcje podczas lądowania po skoku.

W Mustangu płyn znajduje się wewnątrz amortyzatorów. Czujniki rejestrują stan nawierzchni, po której porusza się samochód, a elektromagnesy kontrolują cząstki żelaza zawieszone w oleju wewnątrz amortyzatorów. Pole magnetyczne jest automatycznie regulowane nawet 1000 razy na sekundę, układając cząstki w każdym amortyzatorze samochodu, dzięki czemu ich działanie jest twardsze podczas ostrych zakrętów lub łagodniejsze, zapewniając bardziej komfortową jazdę. Technologia zawieszenia MagneRide w Mustangu znacząco przyczynia się więc do poprawy prowadzenia tej nowej generacji modelu, zwiększając stabilność muscle cara i zapewniając łagodniejsze hamowanie.

Nowy Ford Mustang oferuje bardziej smukłą linię i bardziej sportowy design. To jeszcze szybszy i mocniejszy samochód dzięki mechanicznemu silnikowi V8 o pojemności 5,0 litra i mocy 450 KM, co pozwala mu przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,3 sekundy.

https://www.youtube.com/watch?v=i2UYmYC4N-w

Dane techniczne tego samochodu

CoupéFord Mustang6 wersji · od 62 405 €