Primeras entregas del Volvo EX30 en Europa -y también en España-

El esperado SUV compacto del fabricante sueco ya está en las calles y carreteras de algunos países europeos. Tras anunciar en noviembre la entrega de un número reducido de unidades en el mercado chino, Volvo no ha querido despedir el año 2023 sin que algunos de sus clientes europeos hayan podido ocupar también su plaza de garaje con una unidad del EX30.

En una nota de prensa, el fabricante sueco afirma que las primeras unidades de su nuevo SUV eléctrico compacto fueron entregadas en diciembre a clientes en Bélgica, Países Bajos, Portugal, y también en España; tal y como puede verse en la imagen inferior derecha del collage publicado por la propia compañía que encontrarás justo debajo de estas líneas.

Volvo ha logrado así su objetivo de poner en el mercado europeo las primeras unidades del EX30 antes de que diese comienzo 2024, con la intención ahora de que el escalado de la producción de este modelo eléctrico les permita incrementar drásticamente el volumen de entregas a lo largo de los próximos trimestres. El fabricante sueco confía en que esto será así y que el EX30 se convertirá en un éxito de ventas durante los próximos años. Un deseo que se fundamenta por el hecho de que este modelo se encuentra en el segmento del mercado con un mayor volumen de demanda, así como también por su precio altamente competitivo.

¿Con cuál te quedas?

El Volvo EX30 está a la venta en España desde 36.770 euros. Este es el precio de la versión de acceso Single Core con un único propulsor en el eje trasero y un pack de baterías de 51 kWh. La versión Single Plus con las mismas especificaciones pero un mayor nivel de equipamiento tiene un precio de 39.735 euros. También con tracción trasera pero con un pack de baterías de mayor capacidad de 69 kWh, Volvo ofrece otras tres versiones más -Core, Plus y Ultra- con precios que van desde los 42.034 euros a los 48.749 euros. Por último, en lo más alto de la gama, el fabricante sueco ofrece dos versiones -Plus y Ultra- con doble propulsor eléctrico y tracción total, también con el pack de baterías de 69 kWh de capacidad. El precio de estas dos versiones tope de gama es de 48.265 y 51.411 euros, respectivamente.

Todas las unidades del Volvo EX30 que se han entregado ya en Europa provienen de la planta china de la compañía en Zhangjiakou, y así seguirá siendo durante un tiempo. Está previsto que este SUV eléctrico compacto salga también de la línea de ensamblaje de la planta belga de Ghent, para atender así la demanda del mercado europeo. Pero esto es algo que no ocurrirá hasta el próximo año 2025.