1.810 quilómetros com um depósito no novo Peugeot 308 e-THP

O nível de eficiência que os motores térmicos estão a alcançar é algo que, há apenas alguns anos, não poderíamos sequer imaginar, a ponto de bater recordes de consumo e autonomia.

É o caso do novo motor que, a partir de agora, está disponível na segunda geração do Peugeot 308. Trata-se de um pequeno tricilíndrico com 130 CV, capaz de atingir valores de consumo espetaculares.

Ultimamente, a Peugeot só recebe boas notícias quando se fala do 308. Se há alguns dias anunciava o aumento da produção deste modelo devido à boa aceitação comercial que está a ter, hoje é a vez de um novo motor a gasolina que vai deliciar os utilizadores mais exigentes.

Sob o chapéu da família Puretech chega ao mercado o novo motor 1.2 e-THP, cuja potência atinge os 130 CV. No entanto, apesar de apresentar bons valores de desempenho e rendimento, o ponto-chave deste motor é a eficiência.

A Peugeot está ciente disso e, por essa razão, sob a supervisão da UTAC, organizou um teste no circuito de Almería, em Espanha, obtendo os resultados que já conhecemos.
Após 32 horas de condução e de consumir o depósito inteiro de 51,4 litros, os números falam por si: 1.810 km percorridos com um consumo médio de 2,8 litros aos 100 quilómetros.

Desta forma, torna-se num dos veículos a gasolina mais económicos da história do automóvel, demonstrando que os motores térmicos ainda têm muito caminho pela frente.

Fonte | Peugeot

Ficha técnica deste carro

HatchbackPeugeot 308versões 24 · a partir de 31.770 €