A Delta4x4 transforma o Rolls-Royce Cullinan numa máquina para todo-o-terreno

O Rolls-Royce Cullinan é um dos SUV mais luxuosos e exclusivos do panorama atual, graças à sua incrível presença e a um nível de luxo ao qual a marca britânica nos habituou. No entanto, uma faceta que ainda não conhecíamos era a que o preparador Delta4x4 veio revelar: o seu lado mais todo-o-terreno e aventureiro.

No que diz respeito ao design, o novo Cullinan modificado pela Delta 4×4 destaca-se pela sua altura, uma vez que o preparador equipou um novo sistema de suspensão que lhe acrescenta 8 cm extra e umas novas jantes tipo beadlock de 20 polegadas, calçadas com pneus todo-o-terreno Mickey Thompson de 33 polegadas, o que resulta numa altura ao solo incrível de 32 centímetros, tudo isto por um preço módico de cerca de 30.000 euros.

Pronto para a aventura

Ao longo da carroçaria encontramos inúmeras novidades, como um para-choques robusto com seis luzes auxiliares PIAA, guarda-lamas alargados a preto, proteções para os fundos, um capô mais musculado, snorkel e uma enorme plataforma no tejadilho, na qual, além de quatro luzes auxiliares extra, podemos levar a nossa bagagem com total comodidade, pás, bidões de água ou até uma enorme tenda de campanha para passar a noite no alto do nosso Cullinan.

Pelo que se pode observar nos renders publicados pela Delta4x4, não parece haver nenhuma novidade interessante, já que grande parte do desafio desta preparação é manter o elevado nível de conforto que o Rolls-Royce Cullinan já oferece de origem, com um isolamento acústico sublime, um conforto de marcha excecional e uns acabamentos nos materiais simplesmente perfeitos.

Ao levantar o capô, encontraremos o mesmo motor V12 biturbo de 6,7 litros de origem, embora, segundo a Delta4x4, graças ao novo sistema de escape, os 571 CV e os 850 Nm de binário sejam ligeiramente aumentados, permitindo que este veículo de 2,7 toneladas se mova com total desenvoltura.

Não apto para todos os bolsos

Como já comentámos, o preço desta preparação, caso decidamos equipar todos os extras, ascenderá a cerca de 150.000 euros, que teremos de somar aos cerca de 280.000 euros de que parte a versão de entrada do Cullinan na Europa.