A guerra dos ecrãs multimédia chega aos carros

Quando alguém quer exibir o seu carro, costuma recorrer a os cavalos de potência que cada modelo oferece. Atualmente, isso continua a fazer-se, mas há outro valor que começa a ser importante na hora de avaliar um carro. E é que o tamanho dos ecrãs multimédia começa a ser algo importante e uma forma de verificar o estatuto do carro é o seu ecrã.

Isto foi “adotado” pelas marcas, que cada vez têm mais em conta este tipo de questões. Os veículos de gama alta exibem grandes ecrãs multimédia, que servem para controlar os diferentes elementos do sistema de informação e entretenimento. Os carros elétricos costumam ser os que apresentam os ecrãs mais grandes. A prova disso são os veículos de Tesla ou o novo Ford Mustang Mach-E, que equipam grandes ecrãs colocados em formato vertical para não ocupar demasiado espaço.

O recorde pertence ao Byton M-Byte, que conta com um grande ecrã de 48 polegadas. Tem também um ecrã de 7 polegadas no volante e mais dois atrás. Mas, sem sermos tão extremos, assistimos ao aumento do tamanho padrão dos ecrãs. Por exemplo, o Alfa Romeo Giulia e o Alfa Romeo Stevio abandonaram o tamanho padrão de 6,5 polegadas para oferecer ecrãs de 8,8 polegadas.

No Tesla Model 3 e no Volkswagen Touareg há um ecrã multimédia de 15 polegadas, e Mercedes está a equipar os seus carros com ecrãs de 12,3 polegadas para a instrumentação e outro do mesmo tamanho para o sistema de infoentretenimento. Outras marcas estão a adotar a configuração de três ecrãs, como Audi e Jaguar Land Rover.

Em geral, o tamanho padrão estabeleceu-se há não muito tempo em 6,4 polegadas, embora agora esse tamanho médio tenha aumentado até às 7,3 polegadas. Os ecrãs de mais de 7 polegadas estão presentes em 75% dos carros do mercado atualmente, um dado bastante revelador. Isto acontece na maioria dos veículos que se vendem atualmente, embora muitos deles tenham como opção a possibilidade de incluir um ecrã de maior tamanho.

No entanto, nem todos concordam com a presença de ecrãs multimédia e táteis nos carros. De facto, já há marcas que estão a regressar aos comandos tradicionais, retirando importância e relevância aos ecrãs multimédia. A tendência parece ser um equilíbrio entre um ecrã multimédia e os comandos físicos, de modo a que seja mais simples e intuitivo controlar todos os elementos tecnológicos do carro.

Ainda assim, a tecnologia é vista como algo importante na hora de escolher um carro novo, e o tamanho do ecrã, juntamente com a conectividade e a compatibilidade com o telemóvel, tornou-se um argumento para escolher o modelo a estrear.