A nova normalidade apoiar-se-á mais do que nunca na utilização do veículo particular

Estamos a chegar às últimas horas do mês de agosto e, por consequência, ao período de férias por excelência em Espanha, com a incerteza, literalmente, de “o que acontecerá amanhã”.

No que diz respeito ao regresso ao trabalho, apesar da promoção do teletrabalho, o regresso de quem não pode desempenhar as suas funções à distância choca com a desconfiança ou, diretamente, o receio que se sente de contagiar ou, ainda mais, de ser contagiado pelo vírus SARS-CoV-2, causador tanto da Covid-19 como da pandemia que vivemos e que provocou uma mudança drástica na nossa realidade, dando origem à chamada nova normalidade que, longe de ser normal, representa o contexto mais disruptivo vivido no último século.

Seja como for, a partir de 1 de setembro, quem se vê obrigado a deslocar-se dentro das cidades até ao seu local de trabalho tem tudo claro: a maioria opta por caminhar ou por utilizar o veículo particular. É o que se depreende de um estudo da consultora Oliver Wyman sobre os hábitos dos espanhóis.

Esta conclusão corrobora a já realizada antes do verão pela RACE, onde se apontava para um impulso sem precedentes na utilização do veículo particular após o desconfinamento, o que se traduziu numa elevada densidade de tráfego habitual.

Seja como for, desta nova análise, que recolhe o pulso dos cidadãos, depreende-se que, por um lado, se dá preferência à utilização individual do meio de transporte rodoviário e, por outro, os transportes públicos são os grandes prejudicados, juntamente com os meios de transporte partilhado, cuja atividade se vê gravemente ameaçada devido à desconfiança que implica, em qualquer destes dois casos, utilizar um veículo que já foi previamente usado.

Os 45 % manifestam relutância em viajar de autocarro, mas até 53 % dos utilizadores da modalidade de veículos partilhados mostram-se desconfiados perante esta opção de mobilidade, que se baseia no aluguer de um automóvel ou motociclo por um período determinado.

As motas, bicicletas e trotinetes elétricas poderão ser os grandes beneficiados

E se algo, alguém ou algum setor pudesse beneficiar do medo ao novo coronavírus, seria a nova mobilidade. Olhando pelo lado positivo de uma situação tão nefasta, o distanciamento entre pessoas provoca o medo inerente ao ser humano de se proteger, pondo ao seu alcance todos os meios disponíveis, e o primeiro deles é caminhar de forma individual.

Os 91 % dos inquiridos afirmam que a sua forma de se deslocar para o trabalho será a pé; antes da pandemia, apenas 15 % o faziam.

Agora, a mudança de hábitos no transporte urbano poderá ser favorecida por este contexto, no sentido de que poderá dar-se uma transformação no paradigma da mobilidade urbana, promovendo-se a utilização de outros veículos individuais mais sustentáveis do ponto de vista ambiental, em que as scooters, as bicicletas e as trotinetes elétricas, ou não, poderão tornar-se as novas opções prioritárias de compra e utilização, dado o baixo custo de aquisição e de manutenção, em comparação com outros meios, como o automóvel particular.