A nova versão totalmente elétrica do monovolume Staria da Hyundai chegará à Europa antes do verão

Javier Cantagalli     10 January 2026     2 min.
A nova versão totalmente elétrica do monovolume Staria da Hyundai chegará à Europa antes do verão

Tal como já tinham indicado alguns rumores, a Hyundai aproveitou o Salão Automóvel de Bruxelas para apresentar oficialmente a versão totalmente elétrica do seu monovolume Staria. Este novo membro da vasta gama de modelos elétricos do fabricante sul-coreano chegará ao mercado europeu e sul-coreano ao longo da primeira metade deste novo ano de 2026, embora, por enquanto, ainda não tenha sido fixada uma data concreta.

A sua produção, por outro lado, será realizada na fábrica sul-coreana de Ulsan, juntamente com outros modelos elétricos da Hyundai. Daí será exportado para a Europa para ser comercializado no nosso mercado.

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Desde o seu lançamento em 2021, o Staria tem-se destacado pelo seu design futurista, que encaixaria perfeitamente em qualquer filme de ficção científica. Na Europa, este monovolume esteve disponível apenas em versões híbrida ou a gasolina, às quais se junta agora esta nova versão com sistema de propulsão totalmente elétrico.

Que oferece este novo monovolume da Hyundai?

O novo Staria elétrico estará disponível inicialmente em configurações de 7 ou 9 lugares, equipado com um pack de baterias de 84 kWh que já conhecemos de outros modelos do fabricante sul-coreano baseados na plataforma E-GMP, como o IONIQ 5. A Hyundai promete uma autonomia WLTP de 400 km com cada carregamento. A arquitetura de 800V deste modelo permite-lhe, por outro lado, segundo o fabricante, atingir 80 por cento de carga da bateria a partir de 10 por cento em apenas 20 minutos. Suporta ainda carregamentos em corrente alternada a 11 kW, carregamento bidirecional V2L e a sua tomada de carregamento está situada na parte dianteira para facilitar o processo.

No que respeita às suas especificações técnicas, destaca-se o seu único motor elétrico de 160 kW integrado no eixo dianteiro, graças ao qual é capaz de atingir uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 184 km/h. Nada mau tratando-se de um monovolume. A Hyundai destaca, igualmente, a sua capacidade para rebocar um reboque até 2 toneladas.

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O principal atrativo do novo Staria encontra-se, contudo, no seu interior. Graças à filosofia de design Inside-Out da Hyundai, o habitáculo deste monovolume transforma-se numa autêntica sala de estar itinerante, graças ao seu piso completamente plano, às suas grandes dimensões e à distribuição inteligente dos seus bancos, para maximizar o conforto e a liberdade de movimentos dos ocupantes.

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O espaço para a bagagem é também muito amplo com até 435 litros de mala atrás da terceira fila de bancos na versão de 7 lugares, e 1.303 litros na de 9 lugares. O novo Staria elétrico mantém as duas amplas portas laterais de correr das restantes versões, janelas generosas e uma linha de cintura baixa que proporciona muita luminosidade.

Ficha técnica deste carro


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