A Novitec Rosso exibe orgulhosamente um Ferrari 599 GTO

Talvez o Ferrari 599 GTO seja o único da gama Ferrari que verdadeiramente não precisa de nenhum acessório estético para parecer realmente agressivo e impressionante, pois, durante o seu desenvolvimento, os engenheiros da marca italiana passaram muitas horas no túnel de vento para conseguir uma das aerodinâmicas mais estudadas do mercado.

Tanto é assim que, basicamente, nesta área as únicas alterações realizadas pela Novitec neste Ferrari tão especial consistiram em certos adornos amarelos sobre a pintura prateada de toda a carroçaria, talvez como recordação de um veículo tão especial como o Ferrari 250 GTO de 1964, que venceu, entre outras coisas, o Tour de France.

Por outro lado, há que destacar sem dúvida as novas jantes de liga de 21 polegadas no eixo dianteiro e de 22 no traseiro, calçadas com pneus Pirelli PZero, bem como uma nova suspensão hidráulica que, apenas com a pressão de um botão situado no habitáculo, eleva o eixo dianteiro alguns centímetros, permitindo transpor com garantias a enorme quantidade de lombas que assolam as cidades.

Ora bem, talvez o mais interessante desta preparação esteja no motor, onde o bloco V12 de 6.0 litros recebeu, entre outras coisas, dois novos turbocompressores, coletor de admissão, injetores, filtro de ar de alto caudal e um escape desportivo fabricado em aço inoxidável de 90 mm…

Sem dúvida, um conjunto de melhorias destinado a elevar a potência do seu 599 GTO até uns incríveis 888 CV e 862 Nm de binário máximo, o que representa um aumento de 218 CV e 242 Nm de binário em relação à versão «padrão», algo que, entre outras coisas, faz com que o seu Ferrari possa acelerar de 0 a 100 km/h em 3.2 segundos, de 0 a 200 km/h em 9.1 segundos ou atingir, por exemplo, uma velocidade máxima de 340 km/h.

Via | worldcarfans